Vyhledávání

Opravy Barrandovského mostu – TV Praha – 10. 7. 2003 – Relace: Pražský deník

11.7.2003 — Moderátor (Jorga Hrušková): Až do 5. srpna se bude v několika etapách opravovat Barrandovský most v Praze 5. Nejdůležitější komunikace v hlavním městě je proto těžko průjezdná. Kolony aut a kamionů se tvoří každý den v ulicích K Barrandovu, Strakonická, Novořeporyjská a Radlická.

Sprejeři dostanou betonové zdi

19.3.2001 —

Praha zvyšuje kontroly přetížených nákladních automobilů

10.3.2014 — Na konci loňského roku Rada HMP poskytla finanční dar na nákup nových přenosových vah nízkorychlostního vážení. Cena jednoho zařízení je půl milionu korun. V pondělí 10. března 2014 předal primátor hlavního města Prahy Tomáš Hudeček tyto váhy k plnému užívání Policii ČR.

Druhá fáze oprav Barrandovského mostu začne v květnu

18.3.2023 — 18. 3. 2023, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Zdeněk Hřib

Oprava Barrandovského mostu má zpoždění

3.8.2022 — 3. 8. 2022, Televize, Události v regionech (Praha), ČT1, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

Dopravní opatření ve Zlíchovském tunelu

25.1.2023 — Upozorňujeme na noční částečné uzavírky Zlíchovského tunelu od 25. do 27. ledna 2023. Důvodem je stavební údržba tunelu.

Nová části Městského okruhu Zlíchov – Radlická

22.10.2002 —

Pozvánka na prezentaci a předání části stavby „Protipovodňová opatření na ochranu hl. města Prahy“

13.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém se zítra v 10.00 hodin zúčastní slavnostního předání části stavby „Protipovodňová opatření na ochranu hl. města Prahy“ zástupcům investora a hlavního města.

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

Místo parkovacího lístku jízdenka na MHD

Petice požaduje stavbu okruhu

20.11.2000 —

Harmonogram deratizace na území hl. m. Prahy

11.6.2013 — Praha začíná deratizovat území zasažená povodněmi, aby zabránila množení potkanů a jiných hlodavců. O deratizacích na konkrétních územích se rozhodlo po dohodě s městskými částmi. Deratizace začne u potoků Botič a Rokytka, kdy může probíhat až po opadnutí vody a odklizení nánosů bláta a za příznivých klimatických podmínek.