Vyhledávání

Výběr poradce pro přípravu a realizaci projektu části MO – Myslbekova – Pelc Tyrolka

11.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o posouzení a hodnocení nabídek a doporučení komise na výběr nejvhodnější nabídky podané do obchodní veřejné soutěže "Poradce pro přípravu a realizaci projektu severozápadní části městského dopravního okruhu v úseku Myslbekova až Pelc-Tyrolka za případného využití metody tzv. partnerství veřejného a soukromého sektoru".

Městská rada schválila Protikorupční strategii hl. m. Prahy

27.4.2010 — Městská rada dnes souhlasila s Protikorupční strategií hl. m. Prahy, kterou náměstek primátora Milan Richter předloží ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání 30. dubna 2010. Protikorupční strategie vychází z Programového prohlášení Rady hl. m. Prahy.

V Praze vznikne Národní památník hrdinů heydrichiády

4.5.2010 — Na dnešním zasedání Rady představil ředitel magistrátu Martin Trnka pražským radním výsledek umělecké soutěže na zhotovení a osazení pamětní desky – seznamu 294 obětí heydrichiády. Rada schválila výsledný návrh na podobu památníku od akademické sochařky Marie Šeborové. Stéla se jmény se stane součástí Národního památníku hrdinů heydrichiády v areálu pravoslavného chrámu sv. Cyrila a Metoděje v Resslově ulici v Praze 2.

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.