Vyhledávání

29.3.2007 — Zavedení radarového systému má zásadní podíl na snížení celkové nehodovosti v Praze. Městská police hlavního města Prahy neustále systém rozšiřuje a zdokonaluje. Řidiči mají o tzv. mapu radarů stále větší zájem.

15.4.2020 — V noci ze soboty na neděli se v západní části Městského okruhu prováděla údržba kamer pražského kamerového systému. O tu se postarala společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která od ledna zajišťuje správu systému, ke kterému jsou kamery připojeny. Ta zároveň servisuje všech 1 100 městských kamer a na základě objednávky i několik set kamer jiných provozovatelů. O víkendu její technici zkontrolovali a očistili okolo 50 zařízení Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK). Údržba každé z celkem 1 100 městských kamer se provádí čtyřikrát ročně.

24.9.2018 — Den Integrovaného záchranného systému, který se konal v neděli 23. září na Výstavišti Praha, představil návštěvníkům v bohatém programu jednotlivé složky zapojené do systému. A byl i příležitostí ke slavnostnímu předání deseti zásahových cisteren v ceně bezmála sto milionů korun od města Hasičskému záchrannému sboru hl. m. Prahy.

24.9.2018 — Den Integrovaného záchranného systému, který se konal v neděli 23. září na Výstavišti Praha, představil návštěvníkům v bohatém programu jednotlivé složky zapojené do systému. A byl i příležitostí ke slavnostnímu předání deseti zásahových cisteren v ceně bezmála sto milionů korun od města Hasičskému záchrannému sboru hl. m. Prahy.

24.1.2012 — Rada města dnes zrušila sedm veřejných zakázek z odboru informatiky v hodnotě přesahující 800 milionů korun. Vypsány na zajištění těchto služeb budou znovu. Zakázky byly vypsány jako otevřené řízení podle zákona o veřejných zakázkách.

25.7.2007 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2006

23.9.2009 —

27.4.2022 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Pražským inovačním institutem (Pii) nabízí dotační program Pilotní ověření systému péče o talenty, které jsou "talentovými vouchery" pro základní a střední školy, jež se zaměřují na práci s mimořádně nadanými žáky. Získané finanční prostředky pomohou úspěšným žadatelům analyzovat školní systémy podpory nadání, navrhnout a realizovat zlepšení, či změnit a rozšířit stávající systémy.

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

21.9.2007 —

13.7.2012 — V rámci toho, že se hlavní město snaží vyjít maximálně vstříc veřejnosti, jsou dnes výjimečně všechna pracoviště registru vozidel MHMP otevřena pro naléhavé případy do 14.30 hodin.