Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 18300
Zápis z 30. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 12. 2009
15.12.2009 — Zápis z prosincového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Zadávací karty, Automatické sčítače a cyklistické stojany, Nový režim na jižním úseku cyklotrasy A 2, Různé.
Zápis z jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) ze dne 14. 6. 2011
23.6.2011 — Zápis ze zahajovacího červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Zahájení; Cyklostezka Vestec-Praha; Různé.
Praha chce legislativní změnou zapojit do úklidu sněhu i uchazeče o zaměstnání
19.1.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o odstraňování následků sněhové kalamity na území hl. m. Prahy. Zabývala se také návrhem záměru změn některých zákonů, které by měly umožnit, aby obce mohly v případě potřeby do odstraňování následků sněhové kalamity operativně zapojit i uchazeče o zaměstnání. Návrh předložil po zkušenostech z letošní mimořádné sněhové situace první náměstek primátora Rudolf Blažek.
Praha zaplatí za úklid chodníků navíc 350 miliónů korun
22.9.2009 — Snahou hlavního města je dlouhodobě zvyšovat úroveň čistoty v hlavním městě Praze. Proto již v roce 2007 pro tuto oblast navýšilo finanční prostředky o 250 mil. Kč a v roce 2008 o 160 mil. Kč. V letošním roce se město rozhodlo řešit celou situaci komplexně, a proto v rámci Projektu čisté a zelené Prahy, pro zdravé město se do celého řešení zapojily i městské organizace a došlo k navýšení rozpočtu o 250 mil. Kč. Celý záměr byl schválen 18. 6. 2009 Zastupitelstvem hl. m. Prahy, situaci ale výrazně zkomplikovala novela zákona o pozemních komunikacích. Praha, stejně jako další obce, nemá v trvající globální ekonomické krizi dostatek prostředků, aby dokázala zajistit údržbu chodníků v plném rozsahu, a musí letos zimní údržbu pěších komunikací přizpůsobit finančním možnostem.
Oprava Barrandovského mostu začíná. Řidičů se zatím příliš nedotkne
29.9.2020 — Barrandovský most, který je jednou z nejdůležitějších tepen pražské dopravy, čeká rozsáhlá rekonstrukce. Její první etapu zahajuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) již 29. září, řidiči se jí ale obávat nemusejí. S výraznějšími dopravními omezeními na mostě je však potřeba počítat v další etapě rekonstrukce, a to od roku 2022. Zástupci TSK již nyní návrhy vedení dopravy plánují spolu s pražským magistrátem tak, aby co nejméně zatížili dopravní síť metropole.
Péče o vybraná stromořadí v hl. m. Praze
25.3.2003 —
Zájem firem o rekonstrukci Karlova mostu
19.12.2001 —
Prosíme Pražany, aby v současné nepříznivé povětrnostní situaci omezili cesty po městě
6.1.2011 — Obleva a namrzající déšť způsobily mimořádné zhoršení podmínek i na komunikacích v Praze, které pokryla ledovka. Technická správa komunikací má v terénu veškerou techniku k ošetření komunikací, v této situaci nelze i přes veškerou snahu zabránit, aby některé úseky zůstaly neošetřené.
Praha vypoví smlouvu většině nájemců parkovišť
25.8.2017 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., (TSK) vypoví k 1. 4. 2018 smlouvu většině provozovatelů, kteří provozují parkoviště na pronajatých pozemcích patřících městu. Výpovědi z nájmu se týkají zhruba šedesáti parkovišť, která TSK pronajímá. Ta je bude nadále provozovat sama.
Město instalovalo přes 400 stojanů na kola, další stovky cyklostojanů jsou v přípravě
9.6.2009 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila navýšení rozpočtu Technické správě komunikací (TSK) na letošní rok o 3 miliony korun. Přidané finanční prostředky poslouží k výrobě a instalaci nových cyklostojanů. Do budoucnosti se ve městě počítá asi s 1200 kusy stojanů, to je 2 500 - 3 000 bezpečně a technicky šetrně uložených jízdních kol.
Most na Slovanský ostrov má nové osvětlení
1.11.2022 — Technická správa komunikací (TSK) citlivě zrekonstruovala most v památkově chráněné zóně vedoucí přes rameno Vltavy, který spojuje Slovanský ostrov a palác Žofín s Masarykovým nábřežím. Nově se na most vrátilo i speciální osvětlení v zábradlí, které zde přes třicet let nefungovalo a bylo skryto pod kovovými deskami. Na rekonstrukci se koordinačně podílela společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP), která po odhalení konstrukce zábradlí osvětlení vrátila na své původní místo.