Vyhledávání

14.1.2022 — Kvůli prověření připravenosti kritické infrastruktury na covidovou variantu omikron svolal primátor hl. m. Prahy poprvé v novém roce jednání Krizového štábu hl. m. Prahy. Na úvod zasedání zástupci pražské hygienické stanice zdůraznili, že varianta omikron je dva a půl krát nakažlivější než předchozí varianty a v Praze převažuje již v 50 procent případů. Svou činnost také zhodnotili zástupci složek integrovaného záchranného systému (IZS) a zástupci firem v kritické infrastruktuře, kteří se shodli, že jsou na další vlnu koronaviru připraveni a jejich chod neohrozí.

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Zátišský potok. Aktualizovaný popis k 9/2007.

13.3.2014 —

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Břežanského potoka, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

4.11.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

4.12.2024 —

17.4.2003 —

14.7.2004 — Včera v půl osmé ráno byli strážníci z Prahy 13 vysláni na základě oznámení na tísňovou linku MP 156 do domu v ulici Ovčí Hájek, kde měl ležet muž v tratolišti krve.

23.9.2003 — Náměstek primátora Ing. Jiří Paroubek včera večer přivítal v rezidenci primátora na Mariánském náměstí účastníky zasedání Výboru pro EU Mezinárodního svazu veřejné dopravy (UITP). Slavnostního setkání se zúčastnil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ing. Milan Houfek a další hosté.

23.2.2004 — Strážníci z Prahy 10 vyzvali v sobotu odpoledne v Litevské ulici řidiče vozidla, který se plně nevěnoval řízení a telefonoval za jízdy k prokázání totožnosti. Muž dělal na hlídku posunky a za volantem tancoval, až do jejich služebního vozidla narazil.

5.9.2000 —

27.1.2016 — Vedení Hl. m. Prahy chce řešit problematiku kapacitního napojení Letiště Václava Havla Praha ještě předtím, než bude realizován projekt železničního spojení. Proto ROPID v součinnosti s Dopravním podnikem hl. m. Prahy připravuje možnost napojení letiště velkokapacitními autobusy.