Vyhledávání

Tramvaj na Václaváku bychom potřebovali jako sůl

Řidiči tramvají berou víc než učitelé či hasiči

17.1.2003 —

V sobotu 9. dubna bude na novém úseku tramvajové tratě Barrandov – Holyně zahájen pravidelný provoz

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

Slavnostní přestřižení pásky na novém úseku tramvajové tratě

Tramvaj s polepem „Barevná Praha“ bude brázdit pražské ulice

9.10.2014 — Ve třetím ročníku soutěže „Namalujte svou tramvaj“, kterou pořádal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s Magistrátem hl. m. Prahy (MHMP) zvítězil návrh s názvem „Barevná Praha“. Vytvořili jej studenti sekundy A pražského gymnázia Nad Alejí. Zástupci DPP a MHMP dnes na slavnostním vyhlášení spolu se studenty pokřtili vítěznou tramvaj. Vítězná třída se pak v rámci slavnostní jízdy poprvé projela touto polepenou tramvají T3.

Třetí ročník soutěže „Namalujte svou tramvaj“

V úseku Anděl – Sídliště Barrandov nejezdí tramvaje

20.5.2004 — V termínu od 20.05.2004 4.00 hod. do 01.07.2004 4.00 hod. je omezeno provozování dráhy na tramvajové trati v ulici Nádražní, Na Zlíchově a tramvajové trati Hlubočepy - Barrandov v obou směrech v úseku Anděl - obratiště Sídliště Barrandov.

Změny v provozu tramvají v oblasti náměstí Bratří Synků

22.6.2023 — Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od soboty 24. června do neděle 25. června k dočasnému přerušení provozu tramvají v oblasti náměstí Bratří Synků. A dále od pondělí 26. června do neděle 2. července bude přerušen provoz tramvají v této lokalitě pouze ve směru z centra.

V úseku Pražského povstání – Vozovna Pankrác nejezdí tramvaje

22.9.2020 — Do 27. listopadu je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražského povstání - Vozovna Pankrác. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Na Veselí a Soudní.

Rekonstrukce tramvajové trati Anděl – Sídliště Řepy

24.9.2010 — V rámci modernizace tramvajové trati budou kromě zlepšení geometrických parametrů kolejí po celém úseku trati modernizovány dispoziční řešení a informační systém tramvajových stanic. Cestující také budou moci po dokončení rekonstrukce využít jednoduššího přestupu mezi stanicemi tramvají a autobusů ve stanici Kavalírka. Tramvajové zastávky budou nově vybaveny vyššími nástupními hranami, zábradlím, bezbariérovým přístupem a bezpečnostními prvky pro nevidomé cestující. Kompletní rekonstrukce tramvajové trati proběhne ve třech etapách v úseku od křižovatky Plzeňská – Jinonická až po tramvajové obratiště Sídliště Řepy.

DPP ve spolupráci s hl. m. Prahou a Člověkem v tísni věnuje na Ukrajinu 20 tramvají a 2 autobusy

19.9.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hl. m. Prahou a prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni daruje na Ukrajinu celkem 20 tramvají a 2 autobusy. Příjemcem pomoci je charkovský městský dopravní podnik. Všechna darovaná vozidla jsou provozuschopná, tramvaje budou sloužit ve veřejné dopravě v Charkově, autobusy v západoukrajinském městě Chmelnický. První tramvaje by na Ukrajinu měly zamířit v nejbližších dnech či týdnech.

Poslední jízda a rozloučení se DPP s tramvajemi typu T6A5 v pravidelném provozu v Praze

Nové velkokapacitní odstavné kolejiště tramvají v Hostivaři

18.4.2019 — Více než tři kilometry kolejí na ploše větší než fotbalové hřiště dnes přibylo do tramvajové sítě Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes spustil do provozu velkokapacitní odstavné kolejiště pro tramvaje v areálu Ústředních dílen v Hostivaři, které pojme 60 vozů 15T nebo 120 vozů T3. Stavbu zrealizoval DPP vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců. Náklady na stavbu činily cca 150 mil. Kč, dotací na ni přispěl Magistrát hl. m. Prahy.