Vyhledávání

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

18.5.2001 —

2.6.2003 —

28.11.2023 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání rozhodla o výběru dodavatele veřejné zakázky na výstavbu Parkovacího domu Dědina v Praze 6. Cílem projektu je vybudovat na sídlišti v blízkosti nově zprovozněné tramvajové trati kryté parkoviště až pro 290 aut. Hlavní město za stavební práce zaplatí celkem 264 848 880 Kč bez DPH.

27.3.2020 — Datum vydání: 27.03.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

10.1.2003 —

29.3.2005 — Většina z nás slyšela o kolektorech až v souvislosti s propadnutím tramvajové trati ve Vodičkově ulici. Kolektory v Praze však jsou již desítky let. Jsou to několik metrů vysoké chodby s vlastní železnicí, vyhloubené několik metrů pod povrchem.

15.5.2019 —

29.8.2013 — Dopravní podnik hl. m. Prahy bude provádět rekonstrukci tramvajové trati v Poděbradské ulici. S touto velkou investicí jsou spojena i dopravní omezení, proto žádáme řidiče o schovívavost a zvýšenou pozornost.

10.9.2004 — Shrnutí výsledků z jednání pracovních skupin

7.11.2001 —