Vyhledávání

Rozhovor s náměstkem primátora hlavního města Prahy JUDr. Petrem Hulinským o financování pražských sportovišť, uveřejněný v deníku Metro dne 3.11. 2005

11.11.2005 — Sportovní kluby a tělovýchovné jednoty požádaly hlavní město o finanční prostředky na dokončení rekonstrukcí hřišť a areálů. S modernizací těchto sportovišť začaly díky městským grantům. Jejich žádostem jsme vyhověli a od města obdržely zhruba 16 milionů korun.

Zápis z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 11.10. 2007

31.10.2007 —

Magistrát radí cizincům, jak se nenechat okrást taxikáři

23.4.2001 —

Pražský magistrát na 1,5 roku přerušil stavební řízení

11.8.2016 — ČT 1 | 11.8.2016 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

O vyplavené se už postarali

27.1.2003 —

Praha by mohla mít za jedenáct let zcela bezbariérovou MHD

18.3.2014 — Radní dnes projednali a schválili materiál, podle kterého by mohly už za jedenáct let zmizet všechny bariéry, které dnes sužují veřejnou hromadnou dopravu v Praze. Jedná se o první ucelený materiál, který se této problematice věnuje. „Koncepce odráží ideální stav, který znamená, že v roce 2025 bude bezbariérově přístupná celá povrchová doprava, všechny tramvajové a autobusové zastávky a všechny stanice pražského metra. S tím počítá i seznam úkolů, který je společně s předkládanými termíny realizací součástí materiálu,“ říká radní pro dopravu hl. m. Prahy Jiří Pařízek.

Rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem, otištěný dne 3.8. 2007 v deníku Metro

3.8.2007 — Je pravda, že mezi pražskými taxikáři ubývá nepoctivců?

TISKOVÁ ZPRÁVA: Rada schválila program oslav k 650. výročí Karlova mostu

15.5.2007 — Zpráva ze 17. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 15.5. 2007

TISKOVÁ ZPRÁVA: Rada schválila program oslav k 650. výročí Karlova mostu

15.5.2007 — Zpráva ze 17. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 15.5. 2007

Karlínské Soho

25.3.2003 —

Praha bude mít jednotný orientační systém

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.