Vyhledávání

13.11.2002 —

6.9.2009 —

22.1.2001 —

15.11.2019 — Dopravní opatření na pravém břehu v oblasti Starého Města zůstávají v platnosti s tím, že od včerejšího dne zde byl uvolněn dopravní režim. Na Malé Straně potrvají v nezměněné podobě.

15.3.2017 — Jedna z nejznámějších dominant Prahy, věž Staroměstské radnice, projde nezbytnou rekonstrukcí. Komplexní projekt památkové obnovy zahrnuje střechu i průčelí věže, orloj a kapli - včetně nového nasvícení - a také dílčí statické zásahy v interiéru a exteriéru.

21.8.2008 — Disidenti, kteří se účastnili v zahraničí protestů proti srpnové okupaci Československa v roce 1968, dnes dostanou od premiéra Mirka Topolánka pamětní medaili Karla Kramáře. Ocenění bylo vytvořeno u příležitosti výročí prvního ministerského předsedy Československé republiky. Stane se tak čtvrt hodiny po otevření vládní zahrady s výstavou „Za vaši a naši svobodu“.

17.8.2005 —

7.10.2009 —

28.3.2018 — Vedení města si nechá zpracovat studii, která povede k revitalizaci dlouho zanedbávaného brownfieldu Bubny - Zátory. Územní studie poslouží jako recept, jak z lokality postupně vytvořit plnohodnotnou městskou čtvrť. Studie bude počítat i s budovou filharmonie na Vltavské a administrativně správním centrem v okolí stanice Nádraží Holešovice. Výběrové řízení na zpracovatele studie proběhne v květnu, hotová by mohla být na konci léta. Stavět se může začít za čtyři roky.

10.8.2017 — Ještě před rokem a půl bylo celé Sedlecké údolí hustě zarostlé křovím i pichlavými akáty a rozhodně nelákalo k procházce. Odbor ochrany prostředí jako zástupce vlastníka pozemků tedy přistoupil k revitalizaci území, kterou zajišťují Lesy hl. m. Prahy.

28.8.2018 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila návrh na snížení ceny jízdného v pražské MHD pro studenty a cestující mezi 60 a 65 lety. Obě skupiny budou moci nově od 1. října jezdit za 1 280 korun ročně.

24.5.2019 — Pražští zastupitelé dnes schválili Plán udržitelné mobility Prahy a okolí - dokument, který prostřednictvím 242 konkrétních opatření v dlouhodobém horizontu řeší snadnější spojení metropolitní oblasti s hlavním městem, celkové zklidnění dopravy, rozvoj elektromobility a v neposlední řadě zvýšení bezpečnosti v dopravě. Opatření v rámci projektu Polaď Prahu celkem za zhruba 113 miliard korun upraví mobilitu v Praze a jejím okolí až do roku 2030.