Vyhledávání

3.10.2010 — Potok degradovaný nahnáním do betonového žlabu na pouhou stoku dostal znovu přírodní podobu s přirozeným korytem. Byly odstraněny všechny betonové žlabovky a koryto se mezi lesní pěšinou a silnicí mírně rozvlniloí. Pozůstatky starého přímého koryta jsou do nového začleněny pouze v podobě několika tůní s hloubkou až půl metru.

18.12.2012 —

6.10.2003 — Hlavní město zadlužené po loňských katastrofálních povodních se rozhodlo požádat o další bankovní úvěr. Tentokrát chce Praha od Evropské investiční banky 75 milionů eur na financování výstavby části provozního úseku trasy metra 4C2.

18.5.2004 — Několik autobusových linek změní kvůli zprovoznění nových stanic metra C Kobylisy a Ládví své dosavadní pravidelné trasy. Změny v autobusové dopravě na severu města začnou 25. června.

2.9.2002 —

28.11.2001 —

18.1.2005 — Praha - Zatímco loni začal řidičům v Praze sloužit tunel Mrázovka a metro začalo jezdit do Ládví, letos v metropoli žádná zásadní dopravní stavba otevřena nebude.

4.12.2003 — Nový úsek, stanice i autobusový terminál budou stát miliarduPoblíž Černokostelecké ulice v Malešicích vyroste mezi průmyslovými budovami nová stanice metra včetně autobusového terminálu. Stavbě jako korpus poslouží jedna z budov depa Hostivař.

21.6.2004 — Již za týden čeká hlavní město převratná událost. Po mnoha desetiletích odkladů se obyvatelé severních částí Prahy konečně dočkají metra. Vlaky začnou jezdit do dvou nových stanic - Kobylisy a Ládví.

4.9.2001 —

2.12.2011 — ČT 24 | 1.12.2011 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře

22.8.2012 — Impuls | 22.8.2012 | 18:00 | Pořad: Impulsy Václava Moravce | Téma: Tomáš Hudeček