Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 23357
Metropolitní plán

26.4.2022 —

Hasiči budou provozovat vlastní sanitky, první dvě začaly sloužit v Praze

31.10.2024 — Pražští hasiči mají nově k dispozici dvě sanitní vozidla Volkswagen Crafter přizpůsobená pro poskytování první pomoci.

Protipovodňová opatření v Praze zůstávají v platnosti. Na náplavky je stále uzavřen vstup, plavba na Vltavě je i nadále zastavena

17.9.2024 — Vzhledem k vysokému průtoky vody na Vltavě zůstávají i nadále veškerá dosud schválená opatření v platnosti. Povodňová komise opět zasedne nejpozději ve středu od 14:00 hodin.

V Praze bude podle aktuální prognózy do roku 2050 žít až 1,97 milionu obyvatel. Bude nutný rozvoj veřejné infrastruktury a služeb

23.9.2024 — Prostřednictvím aktualizované studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vznikl detailní vhled do demografického vývoje hlavního města a potřeb veřejné vybavenosti až do roku 2050, a to v oblastech jako jsou zdravotní a sociální služby, kultura, školství nebo pohřbívání.

Definitivní konec pražské koalice ODS a TOP 09?

21.5.2013 — ČT 24 | 21.5.2013 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Aleksandra Udženija

Současná situace v pražském Dopravním podniku a změny v pražské MHD

10.9.2012 — Impuls | 10.9.2012 | 18:00 | Pořad: Impulsy Václava Moravce | Téma: Josef Nosek

Se státem postavíme novou pražskou čtvrť, plánuje primátor Svoboda

6.3.2023 — 6. 3. 2023, Online, dnes.cz, MAFRA, a.s., Bohuslav Svoboda

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.