Vyhledávání

7.3.2013 — V hlavním městě rok od roku přibývá lidí, kteří nadměrně požívají alkohol, a nedobrovolně tak končí na záchytce. Téměř každou noc je tak kapacita stanice naplněna. Z tohoto důvodu se Praha již delší čas zabývala otázkou jejího rozšíření, ale na druhé straně také snížením nákladů na provoz. Navíc, když dlouhodobé statistiky nákladů na provoz protialkoholní záchytné stanice, která fungovala v rámci Nemocnice Na Bulovce, ukázaly, že je možné ušetřit.

17.4.2024 — Od 1. května 2024 se prodloužila sobotní otevírací doba deseti sběrných dvorů, které provozují Pražské služby. V období letního času se otevírací doba prodlouží o tři hodiny do 18 hodin, v období zimního času bude otevírací doba prodloužena do 17 hodin. Provozní doba těchto sběrných dvorů se tímto sjednotí a jak v pracovní dny, tak v sobotu budou otevřeny shodně.

1.3.2013 — Úvodní článek rubriky. Aktualizace k dubnu 2010, údaje o produkci a nakládání za rok 2009.

8.8.2010 — Dnes ve večerních hodinách je v Praze ve Vltavě očekáván průtok do 800m3/s. Pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy, kterou svolal první náměstek primátora Rudolf Blažek, konstatovala, že jsou prováděna veškerá preventivní protipovodňová opatření podle povodňového plánu. Povodí Vltavy předpokládá, že pokud se nevyskytnou větší srážky, průtok v Praze ve Vltavě se udrží na 800m3/s do středy.

2.7.2009 — Povodňová komise hl. m. Prahy konstatovala, že Povodí Vltavy začíná odpouštět z Orlíka méně vody a také prognóza meteorologů je relativně optimistická. Do zítřka by se proto měl postupně snížit průtok Vltavy v Praze pod 600 metrů krychlových za sekundu, v průběhu dopoledne by poté bylo možné obnovit lodní dopravu v centrální části Prahy a postupně, podle vývoje, rušit i další protipovodňová opatření. Další zlom má nastat v úterý, kdy by mohla být otevřena vrata i na Čertovce a skončila by všechna protipovodňová opatření v Praze. Dnešní jednání protipovodňové komise bylo proto poslední.

10.11.2004 —

28.11.2001 —

6.6.2016 — Situace týkající se kapacit v předškolních zařízeních a základních školách v některých, zejména okrajových městských částech, je již delší dobu kritická. Hl. m. Praha se proto snaží městským částem vyjít vstříc a v současnosti podniká kroky hned na několika frontách.

20.9.2017 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu Petr Dolínek a starostové MČ Prahy 4 Petr Štěpánek a MČ Prahy 11 Petr Jirava společně představili plány těžkého zakrytí Spořilovské spojky v rámci projektu Zelný zip pro Spořilov.

22.6.2020 — Pražští radní dnes podpořili novou Strategii rozvoje parkování 2020-2025. Materiál je příkladem konstruktivní spolupráce koaličních a opozičních stran. Dokument byl ještě před projednáním v radě odsouhlasen také výborem pro dopravu pražského zastupitelstva včetně přítomných opozičních zastupitelů ODS a ANO. Praha předpokládá další rozvoj zón placeného stání na základě budoucího konsensu většiny městských části.

16.8.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila záměr vybudovat kanál pro kanoistiku a zároveň víceúčelový sportovní areál v Trojské kotlině. Nový areál bude sloužit veřejnosti i profesionálním sportovcům. Stane se totiž národním tréninkovým centrem pro vodní sporty. Charakterem bude odpovídat krajinářskému parku s dostatkem zeleně.

8.6.2020 — Pražští radní dnes schválili studii city logistiky, která navrhuje efektivní řešení zásobování a nákladní dopravy v Praze. Studie, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), mimo jiné navrhuje využití městských dep, nákladních kol a nové řešení parkování pro zásobování. Doporučení vycházející ze studie nyní budou rozpracovávat odbory Magistrátu hl. m. Prahy a příslušné městské organizace.