Vyhledávání

Trvalé změny PID od 27. května 2023

18.5.2023 — V souvislosti se zahájením pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany - Libuš dojde od soboty 27. května 2023 k trvalým změnám ve vedení vybraných autobusových linek v jižní části Prahy.

Návrh na pořízení změny územního plánu sídelního útvaru hl.m. Prahy pro umístění budovy „Nového ústředí ČSOB Group“ v Praze 5

13.4.2004 — Rada hlavního města souhlasila na svém úterním zasedání s pořízením změny Územního plánu sídelního útvaru hl.m. Prahy pro umístění budovy „Nového ústředí ČSOB Group“ v Praze 5 v katastrálním území Radlice.

Rada nesouhlasí se záměrem změny užívání vybraných staveb ve Velkotržnici Lipence

21.7.2003 —

Metropolitní územní plán omezí prostor pro korupci

25.4.2012 — Záměr na pořízení Metropolitního územního plánu (MP) schválili radní hlavního města. Pokud jej odsouhlasí také čtvrteční zastupitelstvo, budou zastaveny přípravy dosavadního územního plánu. Nový MP bude transparentní s jednoduchými pravidly a omezí prostor pro korupci.

Praha chce rozvíjet možnosti řešení klimatických změn ve městě

29.6.2018 — Změna klimatu má, a do budoucna bude mít, na velká města významný dopad. Její projevy souvisejí zejména s nárůstem sucha, vlnami horka, nedostatkem vody, nebo naopak záplavami. Tyto hrozby mohou mít rozsáhlý dopad na kvalitu života obyvatel z několika pohledů - například bezpečnosti, zdraví nebo ztráty majetku. Praha si je těchto možných problémů vědoma a snaží se na ně do budoucna připravit.

Praha chce rozvíjet možnosti řešení klimatických změn ve městě

29.6.2018 — Změna klimatu má, a do budoucna bude mít, na velká města významný dopad. Její projevy souvisejí zejména s nárůstem sucha, vlnami horka, nedostatkem vody, nebo naopak záplavami. Tyto hrozby mohou mít rozsáhlý dopad na kvalitu života obyvatel z několika pohledů - například bezpečnosti, zdraví nebo ztráty majetku. Praha si je těchto možných problémů vědoma a snaží se na ně do budoucna připravit.

Změna 3083

17.2.2016 —

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

Změny v linkovém vedení autobusů PID v oblasti Zoo Praha

27.9.2022 — Od středy 28. září 2022 dochází v souvislosti s otevřením nového pavilonu goril k trvalým změnám v linkovém vedení autobusů PID v oblasti Zoo Praha.