Vyhledávání

14.6.2005 — Letos v březnu se Praha rozhodla zrušit příspěvkovou organizaci Obecní dům a vytvořit místo ní akciovou společnost, jejímž stoprocentním vlastníkem bude město. To akciové společnosti budovu Obecního domu pronajme a ta bude zajišťovat všechny dosavadní činnosti, na které byli návštěvníci jedné z neznámějších pražských památek zvyklí.

31.10.2007 —

15.7.2009 — Průjezd „Myší dírou“ pod Barrandovským mostem je uvolněn. Dopravní opatření vedoucí automobily od Jižní spojky k Barrandovu je zrušeno.

11.10.2010 — Na vystoupení hejtmana Michala Haška, v němž veřejně obvinil radního hlavního města Prahy Ondřeje Pechu z nerespektování práva, reagoval radní Pecha otevřeným dopisem. V dopise žádá Pecha hejtmana Haška, aby se zamyslel nad svým setrváním ve veřejném životě, a vyzývá jej k veřejné omluvě za lživá vyjádření. Součástí dopisu je rozsáhlý rozbor celé kauzy a rekapitulace situace.

30.5.2006 — Kulturní ekumena aneb Královská agrikultura

1.11.2022 — Technická správa komunikací (TSK) citlivě zrekonstruovala most v památkově chráněné zóně vedoucí přes rameno Vltavy, který spojuje Slovanský ostrov a palác Žofín s Masarykovým nábřežím. Nově se na most vrátilo i speciální osvětlení v zábradlí, které zde přes třicet let nefungovalo a bylo skryto pod kovovými deskami. Na rekonstrukci se koordinačně podílela společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP), která po odhalení konstrukce zábradlí osvětlení vrátila na své původní místo.

10.10.2002 — ze dne 24.6. 2002

4.10.2007 — Pro tento účel zřídila internetové stránky a bezplatnou telefonní linku 800 133 667.

15.12.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila sedmnáct nových názvů ulic, sedm dalších ulic je prodluženo a jedna ulice je navržena ke zrušení. Tisk obsahuje také návrh na pojmenování nového parku a na přejmenování části parku stávajícího.

8.8.2001 —

4.10.2007 — Pro tento účel zřídila internetové stránky a bezplatnou telefonní linku 800 133 667.

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.