Vyhledávání

16.9.2009 — ze dne 16.6.2003

5.2.2003 — ze dne 8.1.2003

8.3.2004 — ze dne 19.2. 2004

17.7.2008 — Odbor ochrany prostředí pražského magistrátu ve spolupráci s Lesy hl. m. Prahy dokončují realizaci projektu revitalizace vodního díla Džbán. V rámci dlouhodobého celoměstského projektu „Obnova a revitalizace pražských nádrží“, který je spolufinancován z fondů EU, bylo dokončeno odbahnění rybníka a práce nyní pokračují opravami technologie v hrázi nádrže a opevnění břehů. Tyto opravy budou v závislosti na rozsahu poškození trvat cca 14 dní a poté bude zahájeno pozvolné napouštění nádrže. Úplná revitalizace Džbánu bude ukončena v říjnu 2008 výsadbou mokřadních rostlin.

19.5.2003 —

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

25.4.2003 —

29.11.2000 —

6.2.2008 — Stánky s opékanými klobásami budou v omezeném počtu na Václavském náměstí prodávat své pochoutky i nadále. Jedná se o tradici, na kterou si Pražané a návštěvníci zvykli, rovněž plánovaná úprava podoby Václavského náměstí s ní do budoucna počítá. Město ale upraví provozní dobu stánků a šíři nabízeného sortimentu.

2.11.2009 — Náměstkyně primátora Marie Kousalíková předala včera na závodišti ve Velké Chuchli cenu vítězce dostihu Cena náměstkyně primátora Marie Kousalíkové, kterým vyvrcholil celoroční seriál dostihů pro žákovské jezdce Pohár Pražské energetiky - Hippospol Cup 2009. Závod se uskutečnil v rámci závěrečného dostihového odpoledne letošní sezóny na chuchelském závodišti. Jeho vyvrcholením byla 90. Cena prezidenta republiky letos předával již pošesté vítězi nejdelšího českého rovinového dostihu Václav Klaus.

7.4.2003 —

1.11.2005 — V tomto článku naleznete nejčastější omyly a mýty spojené se zpracováním žádosti a s procesem rozhodování o přidělení dotací z fondů EU.

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

6.11.2007 —

19.10.2005 —

30.1.2006 — Příručka pro žadatele představuje základní informační zdroj žadatelů o dotaci ve 4. Výzvě k předkládání projektů v programu JPD 2. Obsahuje informace o náležitostech projektů, povinných přílohách a dalších podmínkách, jež musí žadatel splnit, aby mohl čerpat dotace. Její součástí je i metodika pro vypracování některých povinných příloh pro ekonomické hodnocení.

25.3.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí informaci o záměru postavit na území hlavního města bioplynovou stanici. Ta by měla pomoci kvalitně zpracovat a využít biologicky rozložitelné odpady pocházející od obyvatel, živnostníků i z průmyslu. Ty v současné době končí ve spalovně či na skládce, v horším případě často i v kanalizaci. Bioplynová stanice může dodávat biopalivo BioCNG vhodné pro nákladní vozy v městském provozu či může doplňovat bioplyn do městské sítě.

20.4.2022 — V současném kontextu příchodu tisíců občanů Ukrajiny na území ČR spojily nejstarší česká univerzita a hlavního město Praha své síly za účelem pomoci českému vzdělávacímu systému, který prochází zatěžkávací zkouškou.

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

19.6.2008 —