Vyhledávání

16.10.2017 — Nová protihluková bariéra dlouhá 690 metrů, která vyrostla u ulice 5. května v Praze 4, sníží dopravou způsobený hluk podél této velmi frekventované části severojižní magistrály. Jde o lokalitu západně podél ulice 5. května, a to podél ulic Jihlavská a Bítovská a ochranu školského areálu Bítovská. Jejím investorem je Hlavní město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. a zhotovitelem jsou společnosti OHL ŽS a SWIETELSKY stavební.

19.5.2020 — Praha po vzoru Barcelony, Paříže, Bruselu, New Yorku, Berlína a dalších desítek měst reaguje na "koronakrizi" zpřístupňováním ulic a otevíráním veřejného prostoru ve prospěch chodců. První z nich bude část Smetanova nábřeží, kde se automobilová doprava směrem ke Křížovnickému náměstí u Karlova mostu svede do ulic Divadelní a Karoliny Světlé. Podle vedení města je při postupném uvolňování opatření proti koronaviru třeba hledat cesty, jak znovu oživit centrum města i ekonomiku. Pilotní dopravní režim začne platit od soboty 23. května 2020 minimálně do konce letních prázdnin.

8.12.2016 — Nový grafikon železniční dopravy platný od neděle 11. prosince 2016 přináší i jednu podstatnou změnu na lince S65 (Praha – Hostivice – Rudná u Prahy). Ukončení provozu zastávky Na Knížecí.

20.10.2022 — 20. 10. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Adam Scheinherr

25.5.2021 — 25. 5. 2021, Český rozhlas

21.10.2019 — Datum vydání: 21.10.2019, Zdroj: Seznam.cz TV | Rubrika: 19:25 Večerní zprávy | Téma: Adam Scheinherr

24.6.2019 — Datum vydání: 24.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

29.8.2001 —

19.3.2002 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Šaldova ulice“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, konkrétně pak: zlepšení dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území a zlepšení regulace automobilové dopravy v místní uliční síti.

29.10.2003 —

8.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy průběžně provádí likvidační posyp na komunikacích I. II. a III. pořadí. Vozovky na území hlavního města Prahy jsou převážně se zbytky rozbředlého sněhu, sjízdné se zvýšenou opatrností. Dopravní obslužnost prostředky městské hromadné dopravy je zajišťována v plném rozsahu.

17.4.2023 — Hlavní město dnes oznámilo výsledky investičního hospodaření metropole za rok 2022. Meziročně přitom Praha navýšila investice o 6,4 miliardy korun, za minulý rok celkem vykázala investice ve výši 16,5 miliard korun, což představuje nárůst o 66,9 % v porovnání s rokem 2021.

28.8.2018 — Přebytkem ve výši 9,3 miliardy korun skončilo hospodaření vlastního hlavního města Prahy k 30. červnu 2018. Tato úspora vznikla plněním celkových výdajů na 41 % upraveného rozpočtu, kde běžné výdaje byly plněny na 49 % a kapitálové výdaje na 21 %. Objem příjmů naopak dosáhl 58 %.

9.6.2016 — Za skandální považuje náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek hrozbu, že východní část pražského silničního okruhu 511 by měla být vyřazena z prioritních dopravních staveb. Rada hlavního města Prahy dnes přijala usnesení, které vyzývá k urychlení přípravy a výstavby stavby č. 511 Pražského okruhu a dává náměstkovi Dolínkovi mandát k veškerým možným úkonům, které by vedly k zahájení realizace stavby. Plánuje se obrátit na evropské komisaře i na občanská sdružení.

30.8.2002 —

1.4.2003 —

2.9.2003 — V období od 2.4.02 do 31.8.03 bylo provedeno celkem 846 kontrolních jízd. Za uvedené období bylo kontrolními orgány ve 223 případech zjištěno předražení poskytnutých služeb (tj.26,4 %). V souvislosti s provedenými cenovými kontrolami bylo zároveň zjištěno dalších 274 případů (tj.32,4 % )porušení jiných právních předpisů.

1.8.2003 — V období od 2.4.02 do 31.7.03 bylo provedeno celkem 812 kontrolních jízd. Za uvedené období bylo kontrolními orgány ve 219 případech zjištěno předražení poskytnutých služeb (tj. 26,97 %). V souvislosti s provedenými cenovými kontrolami bylo zároveň zjištěno dalších 270 případů (tj. 33,25 % )porušení jiných právních předpisů.

27.7.2005 — Vláda se k Praze chová macešsky, jiné evropské metropole dostávají na stavbu metra od státu daleko více peněz, uvedl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS).