Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 54449
Na Trojské lávce začaly zatěžovací zkoušky před jejím zprovozněním
22.9.2020 — Před uvedením Trojské lávky do provozu je třeba statickou a dynamickou zatěžovací zkouškou prověřit funkci mostní konstrukce. Právě statická zatěžovací zkouška byla zahájena dnes v 7:00 hodin a ukončena bude ve 22:00 hodin. V následujících třech dnech bude mostní konstrukce podrobena dynamické zatěžovací zkoušce. Pro veřejnost by lávka měla být otevřena v říjnu tohoto roku.
Praha je mezi třemi finalisty o nejlepší Evropský týden mobility 2017
28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.
Praha vypsala tendr na zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5
18.10.2021 — Hlavní město vypsalo veřejnou zakázku na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro městskou hromadnou dopravu, pěší a cyklisty spojujícího Smíchov a Podolí. Most má na délku měřit 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby je okolo jedné miliardy korun. Do začátku příštího roku získá město potřebná povolení a vysoutěží zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.
Pěší zóna na Národní zlepšila ovzduší
27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.
Praha je mezi třemi finalisty o nejlepší Evropský týden mobility 2017
28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.
Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl.m. Praze v roce 2008
25.9.2009 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2008; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2008 a dalších dokumentů
Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl.m. Praze v roce 2008
25.9.2009 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2008; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2008 a dalších dokumentů
Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl. m. Praze v roce 2014
14.6.2016 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2014; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2014 a dalších dokumentů.
Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP
15.7.2003 — ze dne 19.6.2003
Městská rada schválila své programové prohlášení pro období 2006-2010
20.3.2007 — „Praha – město pro život“ - takový je titul a základní motto programového prohlášení Rady hl. m. Prahy pro období 2006-2010. Programové prohlášení se zaměřuje na bezpečnost ve městě, moderní a šetrnou dopravní infrastrukturu, moderní veřejnou správu, včetně kvalitních úředníků a protikorupčních opatření, ochranu vody a ovzduší, zlepšení čistoty města a ochranu městské zeleně. Věnuje se také rozvoji metropole a hospodářské politice, ochraně památek, podpoře kultury a cestovního ruchu či sociální a bytové politice.
Vánoční a novoroční provoz PID
18.12.2023 — Jak bude o letošních Vánocích a na přelomu roku jezdit metro, tramvaje, autobusy a lanovka v Praze. A jak příměstská doprava?
Primátor Pavel Bém: Rok 2008 bude pro ČR úspěšný
16.1.2008 — Založení samostatného československého státu považuji vůbec za nejvýznamnější, doslova klíčový okamžik v našich dějinách. V roce 1968 jsem se nevěřícně díval očima malého kluka na sovětské tanky a neměl jsem z toho žádný rozum, říká Pavel Bém.
Slovo primátora
19.4.2011 — Negativní změna zákona navrhovaná ministerstvem financí vážně ohrozí finanční rovnováhu hlavního města, zejména jeho investiční potenciál.
Primátor Pavel Bém: Rok 2008 bude pro ČR úspěšný
16.1.2008 — Založení samostatného československého státu považuji vůbec za nejvýznamnější, doslova klíčový okamžik v našich dějinách. V roce 1968 jsem se nevěřícně díval očima malého kluka na sovětské tanky a neměl jsem z toho žádný rozum, říká Pavel Bém.
Návrhy reformy Zón placeného stání a na zpoplatnění vjezdu do vybraných ulic v historickém centru budou nyní připomínkovat městské části
5.12.2023 — Návrh celoměstské reformy Zón placeného stání a návrh na zpoplatnění vjezdu do vybraných ulic v centru Prahy byly odeslány k připomínkování městským částem dle harmonogramu schváleného Výborem pro dopravu hl. m. Prahy. Připomínky má nyní možnost zaslat všech 57 pražských městských částí, Ministerstvo dopravy ČR, Ministerstvo vnitra ČR, Policie ČR a všechny odbory Magistrátu hl. m. Prahy. Na zaslání připomínek budou mít městské části čas do 17. ledna 2024. Změny by měly mimo jiné přinést více pravomocí městským částem v oblasti rezidenčního parkování či lepší plynulost MHD v centru města. Po zapracování připomínek by v případě následné shody v magistrátní koalici měly být návrhy schváleny s účinností od října 2024.
Metropole natahuje ruku – Ekonom – 3. 7. 2003
4.7.2003 — I Praha má problémy, na které potřebuje unijní dotace. Zatím nemá projekty ani vyškolené úředníky.
Dluhy Prahy jsou pod kontrolou
6.3.2002 —
Nádraží čekají velké změny-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, otištěný v Listech hl. m. Prahy, v čísle říjen 2005
10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.