Vyhledávání

22.3.2019 — Od soboty 23. března 2019 vyjede na svou sezonní trasu pražský cyklobus. Dopravní podnik hl. m. Prahy umožňuje na lince č. 147 přepravovat jízdní kola na speciálním rámu umístěném na zadní části autobusu. Stejně jako v minulých letech budou cyklisté moci jízdní kola přepravovat mezi určenými zastávkami až do konce října.

14.1.2003 —

17.1.2003 —

23.1.2015 — Metro | 23.1.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.10.2011 — Dnes se v tunelovém komplexu Blanka konal Den otevřených dveří, který přilákal téměř 16 tisíc návštěvníků. Budovaná severozápadní součást Městského okruhu v Praze se tak po roce opět otevřela veřejnosti.

5.12.2011 — V rekordním čase dvou měsíců zvládl plnoprofilový razicí štít Tonda propojit Petřiny a Veleslavín, budoucí stanice pražského metra na trase V. A. V pondělí 5. prosince 2011 odpoledne dokončil poslední z 1 062 metrů levého traťového tunelu a za přítomnosti primátora hlavního města Prahy Bohuslava Svobody a generálního ředitele Metrostavu Pavla Piláta slavnostně prorazil do stavební jámy na Veleslavíně.

23.9.2010 —

22.12.2022 — Odbor ochrany prostředí MHMP uspořádal dne 15. 12. 2022 v prostorách Podnikatelského a inovačního centra hl. m. Prahy v přízemí Škodova paláce konzultační setkání řešitelů vybraných výzkumných projektů v oblasti adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu, zaměřených na monitorováni mikroklimatických parametrů v urbanizovaném prostředí v Praze. Cílem konzultačního setkání byla prvotní analýza metodických přístupů a průběžných výsledků projektů a zvýšení vzájemné informovanosti odborné veřejnosti Praze. Průběh prvního konzultačního setkání poukázal na výhody dalšího sdílení a koordinace postupů měření a využívání jejich výsledků. Výsledky mikroklimatických měření budou využity jako podklady pro návrh a vyhodnocení adaptačních opatření na zmírnění dopadů extrémních projevů klimatu (zejména vln horka a sucha) v Praze.

23.1.2015 — metro.cz | 23.1.2015 | Rubrika: Metro / Události | Strana: 0 | Autor: Metro.cz, Robert Oppelt | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

4.9.2024 — V pondělí 9. září 2024 od 10:00 do 18:00 hodin se uskuteční v Šabachově parku v Praze 6 – Dejvicích program připravený ke Dni dyslexie, který má letos již 15. ročník a jehož cílem je ukázat veřejnosti, že i s dyslexií je možné žít spokojený a plnohodnotný život a lze pracovat v jakékoli oboru.

21.5.2002 —

19.8.2002 —

20.3.2002 —

7.8.2015 — Hlavní město ukončilo projednávání nové verze diskutovaných Pražských stavebních předpisů. Výsledkem je dokument, který se snaží co nejvíce vyhovět zaslaným připomínkám. Platit by měl od února 2016.

21.3.2003 —

13.3.2003 —

27.3.2018 — Pražské židle a stolky se v dubnu opět objeví v Praze. Kromě již klasických míst jako je Malostranské náměstí nebo kampus Dejvice, se bude možné na černé židle posadit nově i v areálu Kasáren Karlín, na Štvanici, na sídlišti Lužiny nebo v Horních Počernicích v parku u Divadla. Zájem správců letos značně převýšil předchozí dvě sezóny a vyšplhal se až na 60 různých lokalit.

17.7.2018 — Rada dnes přijala novelizaci Pražských stavebních předpisů z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Důležitý je zejména požadavek na proslunění bytů, který dnes brání tomu, aby mohly vznikat čtvrti podobné Vinohradům nebo Dejvicím. Praha se tak v přístupu k výstavbě města přidává ke státům jako Nizozemsko, Německo či Dánsko.

2.4.2007 — Každý nepracovní den až do 28. října pojedou po trase Praha-Slaný dva páry osobních vlaků s možností rozšířené přepravy jízdních kol. Vlak projíždí traťový úsek Hostivice – Středokluky, který byl po desetiletém přerušení provozu opraven teprve na konci loňského roku. Ve vlaku platí Tarif ČD i Tarif PID.

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.