Vyhledávání

14.5.2003 —

9.7.2001 —

21.6.2001 —

15.2.2006 —

3.6.2003 —

29.4.2005 — Typově máme jasno, technické problémy jsou právě na Strakonické v oblasti Zbraslavi a Chuchle, kde se dělají další průzkumy hydrologické. Jde o to, že tam to standardní řešení vyšlo příliš draho a musí se trochu víc snažit inženýři teďkon, aby nám našli když tak změnu trasy, nebo jiný technický způsob ochrany, abysme domky v Chuchli a na Zbraslavi byli schopni ochránit nejen úplně, ale hlavně efektivně.

1.4.2003 — ze dne 25.3.2003

7.11.2000 —

4.1.2002 —

14.3.2003 —

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

19.9.2000 —

20.9.2004 — Léto odchází. Každého den ode dne chladnějšího rána se o tom přesvědčuji na vlastní oči. Něco začíná, něco končí. Laminátové krávy se navzdory nájezdům vandalů poklidně "dopásají" v ulicích města, z Václavského náměstí brzy zmizí sochy evropských avantgardních umělců, francouzští akrobaté, kteří rozbili svůj stan na Letní Letné, už jsou také na jiné štaci a na Hradě se hrají poslední reprízy jedinečné inscenace příběhu veronských milenců Romea a Julie, která letos ozdobila tradiční shakespearovské slavnosti

8.6.2005 — Dne 27. 6. 1555, před 450 lety, položil rakouský arcivévoda a místodržitel v Čechách Ferdinand Tyrolský základní kámen k letohrádku Hvězda. Tento renesanční skvost tehdejší Prahy je znám Pražanům zejména z procházek či projížděk jeho oborou a školní mládeži připomínán v souvislosti s bitvou na Bílé hoře a posledním odporem Moravanů.

11.10.2002 —

16.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

15.11.2002 —

7.12.2016 — Metro | 7.12.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 6 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

11.1.2005 — Přínosem pro Prahu 10 byl v loňském roce zisk řady finančních dotací, které sem putovaly z rozpočtu hlavního města. Týkaly se především sportovních zařízení a s tím úzce související prevence kriminality. Modernizovat sportoviště a zpřístupnit je dětem a mládeži považuji za nejlepší způsob, jak naplnit jejich volný čas. Místo bezcílného toulání se po ulicích dostanou možnost jít si zasportovat a vybít tak svou energii.

15.9.2005 — Hlavní město Praha, stejně jako ostatní metropole evropských států, používá k financování svého rozvoje mimo jiné i cizí zdroje peněz. Jinými slovy - zadlužuje se. Financování potřeb metropole nad rámec jejích aktuálních příjmů není ničím novým, a pokud se jedná o dlouhodobé investice, a ne projídání půjček, není ani ničím negativním.