Vyhledávání

12.9.2014 — Dnes byla slavnostně otevřena zrekonstruovaná tramvajová trať v úseku Průběžná – Švehlova. Obnovil se tak pravidelný tramvajový provoz až do zastávky Nádraží Hostivař.

22.10.2019 — O prodlouženém víkendu 26. - 28. října 2019 bude Čechův most uzavřen pro automobilovou dopravu ve směru od Dvořáková nábřeží k nábřeží Edvarda Beneše. Důvodem je oprava tramvajové trati, kdy bude obousměrně přerušen provoz tramvají mezi zastávkami Staroměstská - Čechův most.

12.3.2020 — Od půlnoci z pátku 13. na sobotu 14. března do 6:00 hodin neděle 15. března bude uzavřen Libeňský most. Důvodem je zatěžovací zkouška mostu a s ohledem na bezpečnost bude most uzavřen nejen pro automobilovou a tramvajovou dopravu, ale také pro pěší a cyklisty.

4.8.2022 — Od 9. srpna do 22. září 2022 bude uzavřena komunikace Tuchoměřická v Praze-Nebušicích. Důvodem je rekonstrukce vozovky a zřízení nového chodníku.

6.6.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 6. června 2018, 16:05

24.9.2014 — Výstavu bude možné shlédnout až do 24. října 2014 v přízemí budovy Nové radnice, Mariánské nám. 2, Praha 1.

5.11.2013 — Od 10.00 hodin 6. listopadu do 9. listopadu 2013 bude uzavřen levý jízdní pruh ve směru na Prahu 5 na Jižní spojce v úseku Sliačská – Vídeňská. A dále od 6. do 11. listopadu 2013 bude v nočních hodinách Jižní spojka v tomto úseku částečně uzavírána podle postupu prací na opravě nájezdové rampy a stavbě portálů.

6.4.2010 — Upozorňujeme na další dopravní opatření, která souvisejí s návštěvou prezidenta Spojených států amerických Baracka Obamy a prezidenta Ruské federace Dmitrije Medveděva.

20.5.2013 — Náměstek pro oblast dopravy Josef Nosek vypracoval koncepci zkapacitnění některých důležitých komunikačních tahů a uzlů v Praze tak, aby umožnily objezd centrální části města i bez dokončení městského a Pražského okruhu. Jedná se o dočasné řešení spojení tunelového komplexu Blanka s Jižní spojkou, které by znamenalo výrazné posílení průjezdnosti Průmyslové a Kbelské ulice, vznik mimoúrovňových křižovatek Kolbenova a Poděbradská a vedení dopravy v tunelu pod Holešovičkami.

9.4.2010 — Dopravní experti z jihokorejského Soulu se přijeli seznámit s řešením cyklistické dopravy v Praze. S korejskou delegací diskutoval předseda komise Rady hl. m. Prahy pro cyklistickou dopravu a náruživý cyklista Pavel Polák. Korejští hosté si vybrali Prahu jako vzor cyklistické infrastruktury a zařadili návštěvu české metropole do své vzdělávací cesty po Evropě.

20.8.2012 — Od 1. září bude v Praze zaveden nový systém páteřních tramvajových linek a metrobusů. V souvislosti s tím se změní velká část jízdních řádů a vedení řady linek. Od dnešního rána je v provozu speciální Facebooková stránka pod heslem Vždyť to jede jinam! Návštěvníci na ní postupně najdou všechny důležité informace o novém systému metropolitních linek, ale především budou mít možnost ptát se na připravované změny a diskutovat o nich.

18.5.2018 — VPN pro vozíčkáře. Povelový vysílač pro nevidomé, tzv. VPN, je unikátní kompenzační pomůckou usnadňující pohyb nevidomých a slabozrakých po hlavním městě již po mnoho let.

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

28.1.2009 — Výstavba úseku Městského okruhu Malovanka – Pelc Tyrolka vstupuje do další etapy a od 1. února bude přerušen provoz na tramvajové trati v ulici Milady Horákové od Badeniho ulice k Prašnému mostu a v ulici Badeniho od křižovatky s Chotkovou po ulici Milady Horákové. Signalizuje to, že i v zimních měsících práce pokračují rychlým tepem a stavba tunelů Blanka dodržuje nový harmonogram, který zkracuje výluku tramvajových tratí přes Letnou na minimální dobu do letošního podzimu.

17.8.2005 —

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

17.2.2014 — E15 | 17.2.2014 | Rubrika: Téma | Strana: 10 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

9.1.2001 —

4.2.2003 —

17.9.2002 —