Vyhledávání

22.9.2003 — V sobotu 20.září si návštěvníci Dne otevřených dveří Dopravního podniku Praha měli možnost prohlédnout zákulisí pražské hromadné dopravy. Postup výroby tramvají, nový kloubový autobus a Ivan Hlas, to jsou jen střípky toho bylo v Depu Hostivař k vidění a k poslechu.

7.9.2006 — V souvislosti s konáním významné mezinárodní sportovní akce Grand Prix Bawag Bank 2006 v neděli 10. září 2006 budou v některých částech metropole platit dočasná dopravní omezení.

13.10.2017 — Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se svým návrhem Smlouvy o poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2017 snaží přimět hl. m. Prahu ke stažení záměru na omezení průjezdu vozidel nad 12 metrů, tedy především kamionů. Praha by se tak ocitla v situaci, kdy by byla sankcionována za plnění svého hlavního úkolu – chránit své občany před škodlivými vlivy a udržovat vysoký životní standard.

3.2.2003 —

8.12.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zásadní dokumenty, které definují smluvní zajištění Pražské integrované dopravy (PID) na příštích deset let. Smlouvy se týkají zajištění provozu městské hromadné dopravy, příměstské autobusové dopravy i železniční dopravy na území hlavního města podle nového nařízení Evropského parlamentu č. 1370.

23.10.2013 — Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy, Hlavního města Prahy a Městské části Praha 10 dnes slavnostně uvedli do provozu tramvajovou trať ve Francouzské a Moskevské ulici, které proběhlo po komplexní revitalizaci oblasti. Dopravní podnik zde rekonstruoval tramvajovou trať, dále došlo k rekonstrukci kanalizací, chodníků a vozovek a ostatních inženýrských sítí. Výluku tramvajového provozu se podařilo díky výborné koordinaci všech stran zkrátit o týden a celkem trvala šest měsíců.

31.5.2012 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Josef Nosek (ODS) dnes otevřel mimoúrovňovou křižovatku Liberecká – Kbelská - Cínovecká. Ta v současné době nahrazuje funkci zatím nerealizované severovýchodní části silničního okruhu kolem Prahy.

12.1.2011 — Dopravní podnik hl. m. Prahy rozšířil svůj vozový park o dva nové městské kloubové autobusy SOR NBH 18 s hybridním pohonem. Dnes bylo jedno z nových vozidel představeno veřejnosti.

24.11.2024 — V neděli 24. listopadu 2024 se po několika měsících rekonstrukce a souvisejících dopravních omezeních opět mohou řidiči projet po Barrandovském mostě bez omezení. V obou směrech byl most plně zprovozněn. Od odpoledních hodin tak mohou řidiči využívat všechny jízdní pruhy a otevře se i rampa ze Strakonické ulice.

16.4.2024 —

4.1.2024 — Hlavní město bedlivě sleduje povodňovou situaci v Praze i na rozhodujících vodních tocích a dnes v poledne se uskutečnilo další jednání Povodňového orgánu. Podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) a Povodí Vltavy by se povodňová situace v metropoli již neměla zhoršovat a v následujících dnech by se naopak mohla postupně vylepšit. Všechna doposud přijatá protipovodňová opatření však z preventivních důvodů zůstávají prozatím platná.

31.5.2013 — Aktuální průtok vody ve Vltavě v Praze dosáhl hodnoty pro 1. stupeň povodňové aktivity - 450 m3/s. V Praze byla provedena všechna protipovodňová opatření, jak stanovuje pro tuto situaci povodňový plán.

5.3.2009 — Vzhledem k vzestupu hladin na Sázavě a dalších tocích a předpovědi počasí přijímá Praha v souladu s povodňovým plánem města opatření odpovídající očekávanému dosažení prvního povodňového stupně (1. SPA). Ten není vyhlašován, nepředstavuje žádné ohrožení, ale vyžaduje přijetí stanovených preventivních opatření.

6.3.2009 — Dnes v 9.20 hodin byla uzavřena protipovodňová vrata na Čertovce. Během noci byly vyklizeny náplavky v Praze 1, 2 a v úseku u loděnice nad Palackým mostem v Praze 5 a byla zastavena lodní doprava před a nad Prahou. Tato všechna opatření učinilo město v souladu s povodňovým plánem před prvním povodňovým stupněm na Vltavě, který je v Praze očekáván během dnešního dopoledne.

18.4.2005 — Osm nových stanic, více než 14 kilometrů tunelů a zlepšení dopravní situace pro skoro 200 000 Pražanů - to je nově navržená trasa prodloužení metra ze stanice Dejvická, která byla vybrána ze škály prověřovaných variant po projednání s vedením města, se zainteresovanými městskými částmi a institucemi zajišťujícími obsluhu města hromadnou dopravou.

20.7.2001 —

14.5.2015 — Letošní zima opět ukázala, že Praha je velmi dobře připravena pomoci lidem bez domova. Díky kvalitní síti služeb se celé období obešlo bez větší újmy na zdraví. Potřebným bylo zajištěno na 36 tisíc noclehů a sociální pracovníci uskutečnili více jak 11 tisíc kontaktů s lidmi bez přístřeší. Příslušný výbor ZHMP dnes projednal souhrnnou zprávu o zimních opatřeních pro osoby bez přístřeší.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

1.10.2008 — Na konci září začalo hlavní město odstraňovat načerno vylepené plakáty ze všech stožárů veřejného osvětlení, dopravních světelných signalizací a trakčních stožárů na pražských nábřežích. Zaměřilo se na území od Vyšehradského tunelu až po Výstaviště v Holešovicích. Na sloupy poté nanese takzvaný antiplakátovací nátěr, který svým hrubým povrchem znesnadní vylepování nelegálních plakátů a stožáry navíc ochrání před různými povětrnostními vlivy. Akci chce město dokončit do konce října.

1.9.2017 — Zdroj: prazskypatriot.cz | Kategorie: Regionální zprávy 1. září 2017, 22:42