Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 55766
Zápis č.9/2003 z jednání bezpečnostního výboru ZHMP
3.12.2004 — ze dne 13.10.2003
Pro volný pohyb ve městě
11.3.2002 —
Primátorka: Naše letošní priority? Oprava Šlechtovky i chytré lavičky
3.1.2017 — Pražský deník | 3.1.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 5 | Autor: PETR SCHREIB | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová
Sazemi pomazaný primátor
18.1.2006 — Příslušníci Cechu malířů a lakýrníků a Jednoty kominíků se dnes večer sešli na tradičním novoročním přijetí primátorem hlavního města Prahy Pavlem Bémem. Zástupci obou sdružení informovali primátora především o aktuálním vývoji a moderních trendech v příslušných oborech.
Bém: Za Itala se už převlékat nebudu-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorem Petrem Šimůnkem, uveřejněný dne 22.1. 2005 v deníku MF DNES
24.1.2005 — Až ve funkci v roce 2006 skončím, tak si doufám odškrtnu velký problém jménem taxislužba a stane se z ní běžný problém, který bude existovat vždycky. A když se budu muset převlékat, tak už ne za Itala.
Bém chystá průvan na magistrátu, rozhovor s primátorem hlavního města Prahy MUDr.Pavlem Bémem uveřejněný v deníku MF Dnes dne 20.listopadu 2004
22.11.2004 — Rozhovor s primátorem o levné olympiádě, slibovaném zeštíhlení úřadu, bezpečnosti a kasinech.
Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta
22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.