Vyhledávání

18.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

31.7.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

2.5.2005 — Před nedávnem zpracoval Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) budoucí podobu jízdného. Pokud by město nedotovalo ceny jízdného vůbec, vyšplhala by se cena za jeden lístek až na šedesát korun. To je ale samozřejmě naprostý nesmysl, který by neměl sebemenší šanci projít schvalovacím procesem.

5.5.2003 —

22.5.2002 —

13.12.2004 — Fotogalerie a tiskové informace z kontrolní činnosti 11. 11. 2004 v 11hodín

2.1.2014 — Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze za období od března 2009 až do současnosti

12.1.2022 — 12. 1. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Milena Johnová

28.6.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

29.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

6.5.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

11.7.2003 —

10.7.2003 —

10.10.2006 — Pražský magistrát připravuje spuštění projektu Správy a evidence nemovitého majetku města. Co obsahuje a co přinese v praxi?

14.1.2003 —

26.5.2003 —

9.10.2015 — Během tří týdnů, které uplynuly od spuštění provozu pražských tunelů Brusnice, Dejvice a Bubeneč, projelo novou částí Městského okruhu již více než 1 milion automobilů. Dle náměstka primátorky Petra Dolínka je toto vysoké číslo jasným důkazem, že nejdelší městský tunel v Evropě pražskému provozu pomáhá, řidiči se s ním sžili a využívají ho pro každodenní cestování hlavním městem. Bezproblémový provoz umožnil již v první pracovní den po otevření navýšení rychlosti v tunelech na 70 km/h.

19.10.2000 —

20.10.2003 —

14.7.2016 — V návaznosti na informace některých médií o kritickém nedostatku řidičů autobusů a hrozícím kolapsu městské hromadné dopravy Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) upřesňuje, že výpadky spojů z personálních důvodů se netýkají linek, které DPP sám provozuje.