Vyhledávání

15.11.2022 — Ve středu 16. listopadu bude přerušen provoz metra na lince A mezi stanicemi Skalka a Depo Hostivař. Dále na lince A bude mimo provoz od 17. do 20. listopadu úsek Strašnická - Depo Hostivař. Na lince C bude přerušen provoz rovněž od 17. do 20. listopadu v úseku Florenc - Pražského povstání. Důvodem výluk jsou opravy trati metra.

23.3.2018 — Zastupitelé hlavního města Prahy dali zelenou dalším projektům na podporu energetických úspor v městských objektech. Schválili dotaci na modernizaci vzduchotechniky hlavního větrání ve větracích šachtách tras metra A, B i C a modernizaci pohyblivých schodů ve stanici Palmovka. Úspěšným žadatelem je tedy Dopravní podnik hlavního města Prahy, který vymění zastaralé zařízení za bezpečnější a především úspornější jak energeticky, tak ekonomicky.

4.8.2016 —

29.12.2003 — Praha - Pražské metro se bude uzavírat v případě velké povodně mnohem dříve, než tomu bylo při loňských záplavách

25.10.2001 —

27.12.2010 — Nově vzniklé sportoviště s několika venkovními víceúčelovými kurty poblíž konečné stanice metra Dejvická. Sportoviště nabízí venkovní umělý povrch "mondo" (neosvětlený) s rozměry 60 x 40 metrů.

6.12.2001 —

12.10.2015 — Za jednoznačný úspěch považuje náměstek primátorky pro dopravu a evropské fondy Petr Dolínek zlevnění ročního kuponu na jízdu v pražské MHD. „Nový kupon si koupilo už více než 160 tisíc cestujících, což je dvojnásobný počet oproti minulý letům. Je to úspěch a je to pozitivní přínos pro všechny Pražany. Pokud více Pražanů využije pro své cesty pražskou hromadnou dopravu, projeví se to na řadě dalších faktorů. Jsem rád, že už prvních několik měsíců prokázalo, že jsme se rozhodli správně,“ řekl Petr Dolínek na dnešní tiskové konferenci.

28.5.2021 — ROPID (Regionální organizátor pražské integrované dopravy) vyhlásí v srpnu tohoto roku mezinárodní soutěž na podobu jednotného informačního systému pro veřejnou dopravu a prostranství hlavního města Prahy. Cílem soutěže je vybrat tým odborníků, který prokáže schopnost vytvořit chytrý systém městské navigace vyhovující potřebám všech občanů i návštěvníků města, ať jsou to školáci, dospělí nebo senioři, cestují pěšky nebo MHD, mají specifické zrakové či pohybové potřeby, do Prahy přijeli na výlet nebo spěchají do práce.

14.6.2002 —

2.12.2002 —

21.10.2003 — K návrhu na úpravu rozpočtu hl. m. Prahy kap. 03 na rok 2003 – navýšení o 1 054 977 000 Kč, určených na dostavbu IV.provozního úseku trasy metra C – 1.etapa

29.4.2004 — Soupravy bez cestujících nyní musí důkladně po dva měsíce vyzkoušet úskalí nové trasy metra z holešovického nádraží do Ládví.

4.11.2003 —

17.1.2001 —

28.6.2004 — Nová trasa metra drží několik rekordů, stanice Kobylisy je nejhlubší na celé trase C.

8.2.2005 — Snaha radnice vykázat kasina a herny z centra Prahy a z podchodů metra může narazit na značné právní problémy.

28.5.2001 —

9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.

26.7.2005 — Je nutné omezit městské finance, realizovat protipovodňové stavby, urychlit výstavbu vnitřního okruhu, nové čistírny odpadních vod. Dále uskutečnit výstavbu severní trasy metra na Prosek, Ďáblice a Letňany, připravit trasu metra do Nových Dvorů a prodloužení trasy A směrem k Ruzyni. Bez toho není možné si do budoucnosti život metropole představit.