Vyhledávání

Ukázky připravenosti prvků ochranného systému hl. m. Prahy

11.10.2001 —

Druhý vysouvaný tunel spojil vltavské břehy

3.7.2002 —

Eskalátory na Křižíkově se zastavily v ranní špičce

25.3.2003 —

Město bude hledat zdroje na klíčové stavby – Právo - 26.8.2003

26.8.2003 — Na konci minulého roku a zejména letos se nám podařilo na pokrytí povodňových škod zajistit 15 miliard korun. Škody jsou buď už odstraněny nebo v některých případech alespoň kryty rozpočtem.

9 z 10 lidí chce dokončit Pražský okruh

6.6.2017 — Více peněz do oprav stávajících ulic a chodníků, dokončení vnějšího dálničního okruhu kolem Prahy a rozšíření sítě metra, to jsou změny v dopravní infrastruktuře, které občané vyhodnotili jako jedny z nejdůležitějších. Požadavky Pražanů a Středočechů vyplývají ze sociologického průzkumu společnosti Median, který byl zhotoven v rámci projektu Polaď Prahu.

Cyklostezka podél Rokytky

10.4.2018 —

03242004-článek-Radovan Šteiner, radní hl. m. Prahy-Lidové noviny-Vymáhání mýtného podle vzoru Londýna by bylo v Praze bezzubé

26.3.2004 —

Adriana Krnáčová pro Deník, proč se v Praze staví pomalu

5.12.2017 — Zdroj: Pražský deník - příloha | Příloha | Strana: 6 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 5. prosince 2017

V centru města bude méně stánkařů

14.10.2005 — Novela tržního řádu, která vstupuje v platnost 15. října 2005, snižuje počet tržních míst především v centru města, zejména v Pražské památkové rezervaci, a omezuje sortiment zboží prodávaného v metru.

XI. ročník Metro běhu Grand Prix Praha zná svého vítěze

11.9.2006 — Metro běh mužů na 10 km v rámci Bawag Bank Grand Prix, který je závěrečným závodem Pražského mezinárodního maratónu, odstartoval v neděli 10. září 2006 ve 12.00 hodin na Staroměstském náměstí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Náměstek primátora pro oblast financí a sportu Petr Hulinský o hodinu později předal ceny vítězům.

Ve všech autobusech DPP jsou samoobslužné bezhotovostní jízdenkové terminály

16.1.2023 — Od pondělí 16. ledna 2023 si cestující na všech městských linkách provozovaných Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) mohou zakoupit jízdenky bezhotovostně prostřednictvím samoobslužných terminálů. Celkem je v autobusech, elektrobusech a trolejbusech naistalováno 1 200 těchto terminálů, které mají stejné funkce, na jaké jsou cestující zvyklí u obdobných přístrojů v tramvajích či vestibulech metra.

Žádné stěny z igelitu a masivní nábytek. Praha vydala manuál, jak mají vypadat restaurační zahrádky

30.9.2021 — Samostatné domky se stěnami z plexiskla či igelitu. Plynové vedení upevněné na masivní markýzy. Nábytek jako z alpské salaše. Svítící reklamy. I tak dosud vypadaly restaurační zahrádky v centru Prahy. Od příští sezóny by tomu však mělo být jinak. Náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr dnes představil Manuál pro kultivovanou Prahu/Restaurační zahrádky - ilustrovaný návod, jak mají předzahrádky v historickém centru vypadat.

Hledá se vánoční strom pro Prahu 2022

27.7.2022 — Česká metropole opět hledá strom pro největší Vánoční trhy na Staroměstském náměstí. Organizátor trhů, společnost Taiko vyhlásil ve spolupráci se společností Technologie hlavního města Prahy již podvanácté soutěž Hledá se strom. Zájemci mohou zasílat svoje tipy na jehličnany, které jsou vhodné pro postavení v samém srdci Prahy. Do dnešního dne přišlo 8 tipů. Fotografie a popis stromů může veřejnost zasílat až do 30. září 2022 na email info@taiko.cz. Vítěz obdrží tradičně symbolickou finanční odměnu.

Na tzv. Buštěhradské dráze bude stejná výluka jako loni v létě

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

Pražská doprava je na krizovou situaci připravena

26.2.2014 — Cvičení pro případ masivního výpadku elektrické energie potvrdilo, že je Dopravní podnik schopen krizovou situaci zvládnout dobře. Neplánovaně totiž cvičí poměrně často. Během loňské roku řešil Centrální dispečink DP celkem 3 465 „mimořádných“ událostí. Jen v metru to bylo 496 událostí, a i když to je nejméně za posledních dvanáct let, prošli dispečeři dobrým tréninkem.