Vyhledávání

9.9.2019 — Pražští radní dnes schválili poskytnutí 12,5 milionu korun na zpracování projektové dokumentace tří nových železničních zastávek plánované linky S61 ze Smíchova přes Vršovice do Běchovic. Součástí nové linky bude i přestup na zastávku metra Depo Hostivař, a tak se cestujícím výrazně zkrátí jízda MHD z okraje Prahy a Středočeského kraje do centra.

9.9.2019 — Pražští radní dnes schválili poskytnutí 12,5 milionu korun na zpracování projektové dokumentace tří nových železničních zastávek plánované linky S61 ze Smíchova přes Vršovice do Běchovic. Součástí nové linky bude i přestup na zastávku metra Depo Hostivař, a tak se cestujícím výrazně zkrátí jízda MHD z okraje Prahy a Středočeského kraje do centra.

4.8.2016 —

28.6.2018 — V posledním červnovém týdnu byly v lesoparku Letňany v rekordně krátkém čase postaveny dvě nové cesty v celkové délce více než 700 metrů. Práce zabraly pouhé tři týdny. Důvodem změn celého okolí je zvýšení počtu lidí, kteří se sem vydávají v letních měsících. Pokud by se návštěvnost i nadále zvyšovala podobným tempem, Praha by rozhodla o dalším možném rozšíření celého lesoparku.

28.11.2014 — Vánoční strom na Staroměstském náměstí se rozsvítí tuto sobotu 29. listopadu v 17.00 hodin. Po něm budou následovat slavnostní fanfáry a zpěv koled. Praha chystá bezpečnostní opatření.

4.12.2014 — Provoz Pražské integrované dopravy bude v předvánočním období s ohledem na každoroční nárůst cestujících, zejména o adventních víkendech, adekvátně posílen. Posílení provozu metra, tramvají a většiny metrobusových linek mezi 10. a 18. hodinou bude zavedeno od soboty 6. 12. 2014 do neděle 21. 12. 2014.

12.12.2023 —

10.1.2001 —

22.2.2001 —

21.5.2014 — V souvislosti s pokračujícími pracemi na tunelovém komplexu Blanka bude od 22. května do cca 19. června 2014 snížena průjezdnost Městské části  Praha - Troja. V okolí křižovatky ulic Trojská - Pod Lisem bude provoz veden kyvadlově.

2.10.2010 — 1. července 2009 byl obnoven provoz na tramvajové trati na ulici Milady Horákové přes Letenskou pláň z původní konečné zastávky u ministerstva vnitra až na smyčku Špejchar . Byla tak zlepšena dostupnost z metra ze směru od Letné a zároveň se tramvaje přiblížily ke konečné autobusové linky č. 131. Trať byla prodloužena od křížového přejezdu Sparta po smyčku Špejchar, kde došlo ke změně výjezdové části související s odlišnou polohou trati v přímém směru. Osa tratě je nově odsunuta o cca 2 metry jižním směrem a byla též položena celá křižovatková konstrukce na vjezdu do obratiště.

25.3.2013 — Trojský most je součástí souboru staveb Městského okruhu v Praze v úseku Myslbekova – Pelc-Tyrolka. Objekt je navržen jako sdružený most pozemní komunikace a městské kolejové dopravy.

15.3.2021 — 15. 3. 2021, Český rozhlas

13.11.2007 — S platností od 1. ledna 2008 schválila dnes městská rada nové základní ceny jízdného a rozsah slev Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Cena základní jednotlivé jízdenky bude 26 korun, cena ročního předplatního kuponu 4 750 korun. Nejnižší nárůst ceny - 4,5 procenta – se týká kuponů pro důchodce. Rozsah poskytovaných slev v Pražské integrované dopravě – pro seniory, děti a studující - bude zachován. Cestujícím nabídne Dopravní podnik lepší provázanost současné sítě metra, tramvají a autobusů s příměstskými vlaky, prodloužení času pokrytí dopravních špiček a rozšíření sítě metra i tramvají.

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Rokytka. Aktualizovaný popis k 9/2007.

20.9.2005 —

30.11.2011 — There are many ways how to travel in Prague: the beauty of the city can be explored by tram, metro, bus, boat, funicular, taxi, car or bike. The most comfortable way to travel in the historical centre is the public transport, which can take you almost anywhere. It is cheap and quick. Travelling by car is recommended only exceptionally.

1.6.2001 —

26.3.2003 —