Vyhledávání

18.8.2008 —

20.5.2002 —

1.11.2002 —

25.10.2001 —

27.3.2001 —

13.11.2001 —

6.2.2002 —

17.4.2002 —

12.10.2001 —

28.2.2002 —

4.1.2002 —

1.4.2003 —

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

2.7.2003 —

2.3.2004 — Na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek informaci o provozu Poplachového monitorovacího systému hl. m. Prahy.

9.9.2004 — Od dnešního rána mohou anglicky mluvící občané žijící v Praze snadněji získat informace o službách na webu Hlavního města Prahy. Pět akciových společností pro ně připravilo anglickou verzi české stránky projektu "Spolu pro Prahu"

21.4.2010 — Náměstkyně primátora hl. m. Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková se dnes zúčastnila slavnostního otevření nově zrekonstruovaného pavilonu C mateřské školy u Jedličkova ústavu na Vyšehradě. Tato speciální mateřská škola je určena dětem s poruchami řeči.

20.5.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek a ředitel Městské policie hl. m. Prahy Bc. Vladimír Kotrouš dnes slavnostně zahájili provoz rekonstruované části areálu Útulku pro opuštěná zvířata v Dolních Měcholupech.

25.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma na úhradu realizace dopravně bezpečnostních opatření v okolí některých objektů Židovské obce v Praze ve výši jednoho milionu korun.

10.9.2010 — Kamerový systém hlavního města Prahy se rozrostl o deset nových kamer, které byly dnes uvedeny do trvalého provozu. Jsou umístěny v Městských částech Praha 8, 9, 14, 18 a 21.