Vyhledávání

14.10.2024 — Praha propachtuje spolku provozujícímu komunitní zahradu další pozemek na Císařském ostrově.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

24.3.2011 — Dnes se v Rezidenci primátora hl. m. Prahy konalo setkání koordinátorů plánování sociálních služeb městských části hl. m. Prahy, které zahájil radní hl. m. Prahy Petr Dolínek, v jehož působnosti je oblast sociální politiky. Cílem setkání bylo zahájit větší spolupráci Hl. m. Prahy s městskými částmi při plánování sociálních služeb v Praze a začít společně připravovat kvalitní plán, který bude dlouhodobě udržitelný, ufinancovatelný a který bude odrážet potřeby obyvatel Prahy.

15.4.2015 —

30.1.2013 —

27.3.2008 —

22.12.2005 —

26.1.2010 —

24.11.2003 — ze dne 29.10.2003

8.6.2007 —

20.6.2008 — Nezisková společnost ASEKOL, která se zabývá organizací sběru a recyklací elektrozařízení, dnes vyhlásila na půdě Magistrátu hl. m. Prahy výsledky pilotního projektu sběru vysloužilých elektrohraček a drobných elektrozařízení v pražských školách. Mezi dvaačtyřiceti základními školami zapojenými do projektu hrála prim ZŠ Ohradní (MČ Praha 4). Za ní se umístily ZŠ Táborská (MČ Praha 4) a ZŠ náměstí Curieových (MČ Praha 1). Celkem se v pilotním projektu za školní rok 2007/2008 podařilo vybrat více než 1100 kg elektroodpadu.

14.12.2007 — Dnes v poledne pražský primátor Pavel Bém a jeho náměstek Pavel Klega slavnostně otevřeli stavbu 1,3 kilometrů dlouhého kolektoru pod Vodičkovou ulicí. Podzemní tunelové stavby, sdružující všechny typy inženýrských sítí, jsou ideálním a ekologickým řešením pro rozvody sítí v centrech měst. Samotná výstavba kolektoru Vodičkova trvala čtyři roky.

2.9.2010 — V červnu letošního roku proběhl na pražských základních školách průzkum rizikového chování a bezpečnosti. Uskutečnil se formou anonymního vyplňování žákovských, pedagogických a rodičovských dotazníků. Celkem byly získány údaje ze 113 škol.

29.4.2005 — Novela živnostenského zákona platí již více než rok a stanovuje provozovatelům bazarů a zastaváren povinnost vést evidenci zboží a identifikaci osob, které zboží dali do zástavy nebo nabídli k prodeji. Kontroly však stále objevují prohřešky vůči zákonu, včetně podezřelého zboží bez dokladů.

21.9.2001 —

26.5.2003 —

17.7.2006 — Bohumil Černý, radní hl. m. Prahy zítra zahájí třetí ročník letního hudebního festivalu Tóny Chodovské tvrze. Tradice letních koncertů na nádvoří historického objektu v Praze 11 začala v roce 2004 a první dva ročníky se setkaly se značným ohlasem. Třetí ročník proběhne od 18. 7. do 17. 8. a uskuteční se celkem jedenáct koncertů.

15.4.2008 — Městská část Praha 7 se letos připojila k systému zón placeného stání. 1. března 2008 byl v sedmém pražském obvodu zahájen provoz modré zóny vyhrazené pro parkování rezidentů a společností se sídlem v Praze 7. Dnes 15. dubna 2008 byly za účasti prvního náměstka primátora hl. m. Prahy Rudolfa Blažka a starosty MČ Praha 7 Marka Ječménka slavnostně uvedeny do provozu také parkovací automaty v oblastech určených pro návštěvníky sedmého pražského obvodu.

9.10.2006 — V následujících čtyřech letech hodlá Praha 2 s pomocí hl. m. Prahy investovat desítky milionů korun do obnovy parku Ztracenka a Folimanka, Bezručových sadů nebo dokončení rekonstrukce Havlíčkových sadů. Kontinuálně bude pokračovat také regenerace Národní kulturní památky (NKP) Vyšehrad a řady dalších památek.

6.8.2007 — Téměř dva a půl tisíce návštěvníků Prahy může v současné době odstavit svůj automobil na oploceném a hlídaném parkovišti za pouhou desetikorunu denně. Počet míst na těchto záchytných parkovištích známých pod zkratkou P+R (tedy „park and ride“ neboli zaparkuj a jeď) by navíc měl do roku 2010 vzrůst na zhruba 14 000 parkovacích stání. Výhledově se počítá dokonce s dvaceti tisíci místy.