Vyhledávání

10.5.2024 —

18.6.2024 — Na sobotu 22. června připravila Zoologická zahrada hlavního města Prahy oslavu Světového dne velbloudů.

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy dnes schválili vyhlášení grantů hlavního města Prahy - Program podpory registrovaných sociálních služeb poskytovaných občanům hlavního města Prahy pro rok 2024 - Doplňková síť. Hlavní město tak v souladu se svými prioritami v oblasti sociální politiky podpoří kapacity sociálních služeb nad rámec strategie rozvoje základní sítě.

21.2.2024 — Zvláště chráněná území, Památné stromy, Přírodní parky, Registrované významné krajinné prvky a Soustava NATURA 2000 na území hl.m. Prahy. Průběžně aktualizovaný stav (poslední aktualizace k 11/2022). Tabulka se základními informacemi s odkazy na podrobnější informace. U ZCHÚ nově doplněny odkazy na nové aktualizované plány péče.

19.1.2024 —

12.8.2014 —

1.8.2023 —

19.1.2024 —

24.3.2023 —

13.6.2019 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy navázal v květnu 2019 spolupráci s městskými částmi za účelem lepší informovanosti o potřebách, problémech a plánech jednotlivých pražských oblastí.

3.4.2019 — Na přijatou Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu navázala příprava Implementačního plánu pro roky 2018 - 2019, ve kterém jsou jednotlivá opatření a jejich implementace podrobněji rozpracována, včetně rozdělení kompetencí a stanovení zodpovědnosti za jednotlivé aktivity a jejich časové rámce. Implementační plán pro roky 2018 - 2019 byl Radou hl. m. Prahy schválen Usnesením č. 1650 ze dne 26. 6. 2018.

31.5.2017 — Hlavní město Praha čelí v posledních dekádách zvýšenému množství extrémních projevů počasí. Probíhající klimatická změna se projevuje zvyšováním průměrné roční teploty vzduchu a častějšími epizodami výskytu, intenzity i délky trvání vln extrémně vysokých teplot se vzrůstem počtu tropických dní (nad 30 °C) a nocí (nad 20 °C). Mění se rozložení srážek v průběhu roku - zvyšují se zimní a klesají letní srážkové úhrny, významně roste počet dnů bezesrážkového období. Specifikem velkých měst, hl. m. Prahu nevyjímaje, je tzv. efekt městského tepelného ostrova (asfaltové a betonové povrchy vozovek, ploch a sídlišť vytvářejí tepelné "ostrovy", z nichž sálá horko i v noci a jejich teplota zůstává až o 8 °C vyšší než plocha přilehlých zelených ploch, což znepříjemňuje život obyvatelům a má negativní vliv na jejich zdraví).

14.9.2023 — Hlavní město Praha podporuje realizaci EVP již od roku 2008 v rámci své systémové podpory stěžejních aktivit v oblasti EVVO, a to v souladu s realizací Krajské koncepce EVVO a návazných Akčních plánů. Od školního roku 2018/2019 jsou zastoupeny výukové programy tematicky se zabývající změnou klimatu a adaptací na tuto změnu.

10.9.2024 — Jedná se o Udržitelné rezidenční bydlení Císařská vinice a Pavilon environmentálních studií ČZU. Do finále je odborná porota vybrala společně s 18 dalšími projekty ze 77 přihlášených.

16.6.2017 — Praha směřuje k ukončení skládkování komunálního odpadu v roce 2024. Proto přestala usilovat o další rozšíření skládky v Ďáblicích.

31.7.2023 —

19.4.2010 — Zvláště chráněná území, Památné stromy, Přírodní parky, Registrované významné krajinné prvky a Soustava NATURA 2000 na území hl.m. Prahy. Průběžně aktualizovaný stav (poslední aktualizace k 8/2017). Tabulka se základními informacemi s odkazy na podrobnější informace. U ZCHÚ nově doplněny odkazy na nové aktualizované plány péče.

21.2.2024 —

5.2.2007 — Praha - Od září začneme naplno usilovat o kandidaturu na olympijské hry, řekl včera poprvé naprosto jednoznačně primátor Pavel Bém.„I když kandidatura na rok 2016 je jen formální. Pro nás přichází v úvahu až olympiáda v roce 2020, respektive 2024, “ uvedl Bém.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.