Vyhledávání

PRAHA NENÍ COOL

Schválen systém financování nakládání s komunálním odpadem v Praze na rok 2009

23.7.2009 — Pražští radní odsouhlasili návrh financování systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy v roce 2009. Návrh obsahoval převod 28 300 tis. Kč., které byly vybrány nad plánovaný rámec od občanů v poplatku za komunální odpad. Radní dále souhlasili s pokrytím ekonomických ztrát v procesu zpracování a následného využití tříděného odpadu v hodnotě 12 mil. Kč společnosti Pražské služby. Součástí návrhu byla i každoroční aktualizace smlouvy, na jejímž základě je provozován komplexní systém nakládání s komunálním odpadem na území Prahy, a to novým dodatkem ke smlouvě. Dodatek obsahuje aktualizovaný ceník, který však nemá vliv na samotné Pražany. Město letos, i přes navýšení cen nákladů, poplatky nezvýšilo.

Významné kulturní akce podpořené hl. m. Prahou - říjen 2019

25.9.2019 —

Rozhádaná pražská koalice

20.8.2015 — ČT 24 | 20.8.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Praha od státu převezme 4 velké nemocnice

20.3.2012 — ČRo Rádio Česko | 20.3.2012 | 15:08 | Pořad: Rozhovor na aktuální téma | Téma: Ivan Kabický

Vedení Prahy zvažuje regulaci sdíleného ubytování přes portál Airbnb.

24.4.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 24. dubna 2017, 9:33

Spor o vybudování vládní čtvrti v pražských Letňanech se roztočil do dalších obrátek

18.9.2019 — Datum vydání: 18.09.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 18:10 Ozvěny dne - publicistika | Téma: Hana Kordová Marvanová

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.