Vyhledávání

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.

19.9.2006 — Více než patnáctimiliardová investice, která prodlužuje trasu metra IV. C2 z Ládví do Letňan, nabývá konkrétní podoby. Konstrukci povrchových stanic Střížkov, Prosek a Letňany i traťové tunely si dnes dopoledne prohlédl pražský primátor Pavel Bém. Zkušební provoz na tomto úseku bude zahájen v prvním čtvrtletí roku 2008, v polovině téhož roku by měl nový úsek metra začít sloužit veřejnosti. Té je také především určena prezentace „Stanice Letňany se představuje“, která bude přístupná až do 23. září.

13.10.2004 —

9.12.2005 — Pražský dům v Bruselu ve spolupráci s Asociací krajů ČR v rámci dnešního zasedání Rady AK ČR hejtmanům jednotlivých krajů, zástupcům ministerstva financí, ministerstva pro místní rozvoj a úřadu vlády představil metodiku finančních toků souvisejících s využitím evropských fondů s důrazem na další období 2007 – 2013. Přednášky se týkaly především formování priorit regionů a státu, definice koncového uživatele a příjemce peněz, nositele projektu, otázky právní a ekonomické subjektivity nositelů, struktury NUTS, možnosti auditování celého procesu a nositelů apod.

9.7.2021 — Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně.

16.8.2012 — ct24.cz | 16.8.2012 | Rubrika: Exkluzivně ČT24 | Strana: 0 | Autor: gaga | Téma: Bohuslav Svoboda

17.5.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 17.5.2011 | 07:50 | pořad: Ranní interview

24.2.2013 — tyden.cz | 24.2.2013 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Autor: - kab - | Téma: Volené orgány - Bohuslav Svoboda

12.7.2012 — Právo | 12.7.2012 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Tomáš Hudeček

15.11.2015 — ČT 1 | 15.11.2015 | 21:45 | Pořad: 168 hodin | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

4.9.2009 — Doba není lehká. Ekonomové hovoří o globální hospodářské recesi a obávají se dalekosáhlé ekonomické krize. Padají dokonce příměry ke katastrofálním třicátým letům minulého století.

29.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes projednala další postup v řešení problému, který vznikl postupem Městského úřadu Moravského Krumlova. Na ten se hl. m. Praha obrací dopisem vypracovaným advokátní kanceláří Felix a spol., kterým upozorňuje na závažné právní nedostatky, kterých se Městský úřad v dané věci dopustil. Rada zároveň vzala na vědomí informaci o stavu areálu zámku Moravský Krumlov, který NPÚ zařadil na seznam ohrožených památek ČR.

18.7.2022 — Jak lépe financovat dekarbonizaci veřejné dopravy prostřednictvím politiky soudržnosti a dalších nástrojů EU, odstranit administrativní překážky a poskytnout městům přímý přístup k fondům EU: to byly hlavní otázky, o kterých se jednalo na dvoudenním setkání, na které se minulý týden na úvod českého předsednictví v Radě EU do Prahy sjeli lokální a regionální lídři z celé Evropské unie.

28.6.2011 — Blesk | 28.6.2011 | rubrika: Politika | strana: 4 | autor: Kateřina Kycltová

11.12.2011 — aktualne.cz | 11.12.2011 | Rubrika: Praha - Regiony | Strana: 0 | Autor: Jan Němec

27.1.2012 — ČT 24 | 27.1.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Bohuslav Svoboda

14.7.2005 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

18.2.2010 —

13.10.2010 —