Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 276711
Rozhovor s prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem

2.12.2008 — 24 hodin | 2.12.2008 | rubrika: Hlavní město Praha | strana: 10

Město dá příště lidem o opravách lépe vědět

3.11.2016 — Mladá fronta DNES | 3.11.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 16 | Autor: Kateřina Havlická, Jakub Heller | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Míst k lyžování by v Praze mohlo být i víc

31.1.2014 — Pražský deník | 31.1.2014 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: (ole) | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

Kulturní výročí - Antonín Wiehl (26. 4. 1846 - 4. 11. 1910)-článek radního hl. m. Prahy Bohumila Černého, otištěný v Listech hl. m. Prahy , v čísle duben 2006

7.4.2006 — V kulturním výročí tohoto měsíce bych rád připomněl dnes poněkud neprávem polozapomenutou osobnost architekta Antonína Wiehla, významného představitele české novorenesance. Narodil se 26. 4. 1846, před 160 lety. Po studiích na pražské technice cestoval po francii, Německu a Itálii, kde vstřebával potřebné inspirační zdroje. Ovlivněn byl i renesančními památkami západních Čech a lidovou architekturou Náchodska, Semil a Železného Brodu. Podle jeho návrhů (první na dům sochaře B. Schnircha podává ve svých 23 letech) jsou stavěny významné domy tvořící kolorit tehdejší Prahy.

Do reklamy se nyní vyplatí investovat

7.9.2009 — Marketing & Media | 7.9.2009 | rubrika: Marketing | strana: 14 | autor: Jan Patera

Praha postaví dva nové mostyMladá fronta DNES | 2.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: STANISLAV KNĚNICKÝ

11.4.2005 — Hlavní město čekají velké investice kvůli mostům. Kromě chystané opravy Štefánikova mostu chce Praha postavit dva nové mosty přes řeku Vltavu. První z nich bude spojovat Podolí se Smíchovem, ten druhý Holešovice s Trojou.

Zdražit dopravu musímeMladá fronta DNES | 14.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: Tomáš Jílek

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.