Vyhledávání

20.5.2024 —

19.10.2022 —

2.9.2024 — Praha je opět o krok blíže stavby Radlického radiály, která povede převážně v podzemí.

30.1.2025 — Hlavní město pořádá v úterý 4. února 2025 již druhé setkání o klimatických změnách a jak k nim metropole přistupuje.

6.2.2025 — Od soboty 8. února (přibližně od 0.00 hodin) do neděle 16. února (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Na Knížecí – Smíchovské nádraží.

22.1.2025 — Informace k mobilnímu sběru nebezpečných složek komunálního odpadu a potravinářských olejů na území hl. m. Prahy v roce 2025

13.9.2015 — ČT 24 | 13.9.2015 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

20.10.2017 — Zdroj: info.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. Autor: Adéla Gálová 20. října 2017, 21:30

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

7.3.2012 — Ve středu 1. února 2012 vstupuje v platnost nová verze Projektové příručky. Označení nově platné verze je 1.8. Změny oproti předchozí verzi jsou shrnuty v závěrečné kapitole Příručky, která je pojmenovaná Přehled revizí.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

19.12.2003 —

21.2.2011 — konaného dne 7. 2. 2011 v jednací místnosti Rady HMP, Mariánské nám. 2.

2.4.2015 — E15 | 2.4.2015 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 14 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

13.10.2015 — E15 | 13.10.2015 | Rubrika: rozhovor | Strana: 10 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

29.9.2004 —

14.10.2009 — Oprava Karlova mostu (etapa 0003A) vkročila do své závěrečné třetiny. Je upravena povodní strana mostu a zbývá opravit pole 1 až 7 a pole 11 na návodní straně a část na Křižovnickém náměstí. Průběžně se rovněž dokončují detaily tak, aby i z pohledového hlediska bylo vše v souladu s požadavky objednatele.

21.2.2011 — konaného dne 7. 2. 2011 v jednací místnosti Rady HMP, Mariánské nám. 2.

30.11.2021 — 30. 11. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Pavel Vyhnánek

20.9.2019 — Datum vydání: 20.09.2019, Zdroj: Pražský deník +2 | Rubrika: Praha/Téma | Téma: Zdeněk Hřib