Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 30706
Zdeněk Hřib, pražský primátor, byl hostem Press klubu Frekvence 1

23.11.2018 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 Vydavatel: Lagardere Active ČR, a. s. 23. listopadu 2018, 18:01

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2018

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2018 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2018, tabulky.

Zápis z jednání právní komise Rady HMP

20.2.2003 — ze dne 30.1.2003

DOPROVODNÉ PROGRAMY K VÝSTAVĚ THEODOR PIŠTĚK ECCE HOMO

26.9.2012 — VELETRŽNÍ PALÁC, PRAHA (26. ZÁŘÍ 2012 – 6. LEDNA 2013)

Kdysi jsem chodila na techno do Radosti, dnes odpočívám u knížek

14.2.2012 — Pražský deník | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Aleksandra Udženija

Téma Ranního Plusu: Zklidnění dopravy na pražské magistrále.

28.6.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 28. června 2017, 7:42

Pražští symfonikové představili program 91. sezóny s nastupujícím šéfdirigentem Tomášem Netopilem

11.4.2025 — V září 2025 se šéfdirigentem a hudebním ředitelem Pražských symfoniků stane Tomáš Netopil. Na dnešní tiskové konferenci v Obecním domě spolu s ředitelem orchestru Danielem Sobotkou a dramaturgem Martinem Rudovským představili program sezóny 2025/2026, která začne Mahlerovou První symfonií „Titán“. Symfonický orchestr hl. m. Prahy FOK též dnes zahájil prodej vstupenek a abonmá na novou sezónu.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003