Vyhledávání

23.6.2023 — Hlavní město dnes slavnostně otevřelo nové kryté parkoviště u stanice metra B Nové Butovice v Praze 13. Parkovací objekt v ulici Petržílkova vznikal poslední rok a půl a aktuálně rozšíří nabídku parkování v oblasti pro místní obyvatele. Zároveň však také umožní řidičům odjinud odložit zde své vozidlo a pohodlně pokračovat v cestě městskou hromadnou dopravou. Celkově vybudování parkoviště stálo 343 milionů korun. Pro veřejnost se parkoviště otevřelo dnes ve 12:00 hodin.

7.2.2007 — Výsledky architektonické soutěže o nejoriginálnější řešení veřejných prostranství a budov ve veřejné správě

3.9.2022 — 3. 9. 2022, Tisk, Právo - Praha a Střední Čechy, Deník, BORGIS a.s., Zdeněk Hřib

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

5.8.2008 — Právo | 5.8.2008 | rubrika: Nemovitosti | strana: 19 | autor: (KIL)

25.4.2003 —

1.4.2003 —

26.9.2001 —

4.6.2002 —

9.4.2002 —

22.9.2009 — Pro Prahu se veletrh Expo Real stává, vedle jarního veletrhu MIPIM v Cannes, tradičním fórem pro prezentaci. Účastí na letošním ročníku, který proběhne od 5. do 7. října v Mnichově, chce podpořit své renomé na konkurenčním trhu evropských metropolí a představit nejvýznamnější strategické projekty. Hlavní město bude mít svůj vlastní stánek na veletrhu již posedmé, tentokrát na ploše 96 čtverečních metrů v hale A2. Delegaci Prahy povede Martin Langmajer, radní hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje.

29.7.2022 — Praha plánuje pokračovat v revitalizaci prostoru Smetanova nábřeží na protější straně nové promenády a nejen tam. Úpravou by měl projí úsek od Mánesa, okolo Karlova mostu přes Křižovnické náměstí, a dále Křižovnickou ulicí až k náměstí Jana Palacha. Jedná se o druhou etapu úspěšného projektu revitalizace Smetanova nábřeží. Technická správa komunikací (TSK) zde vybudovala nové tramvajové zastávky Karlovy lázně a Národní divadlo a širokou pěší promenádu s nově vysazeným stromořadím na Smetanově nábřeží. Práce byly rozdělené na tři samostatné akce, které na sebe zároveň navazovaly a vzájemně se koordinovaly.

13.3.2003 —

15.3.2004 — Za účasti ministra dopravy Ing. Milana Šimonovského a primátora hlavního města Prahy MUDr. Pavla Béma byla dnes v 10:00 posvěcena a do portálu průzkumné štoly slavnostně uložena soška sv. Barbory

20.7.2001 —

11.7.2007 — Lesy hl. m. Prahy zakoupily speciální vyvážecí soupravu Vimek 606 TT, která přispěje ke zkvalitnění péče o přibližně 2 400 ha rekreačních lesů na území metropole a zároveň je šetrná k lesnímu prostředí.

29.7.2022 — Praha plánuje pokračovat v revitalizaci prostoru Smetanova nábřeží na protější straně nové promenády a nejen tam. Úpravou by měl projí úsek od Mánesa, okolo Karlova mostu přes Křižovnické náměstí, a dále Křižovnickou ulicí až k náměstí Jana Palacha. Jedná se o druhou etapu úspěšného projektu revitalizace Smetanova nábřeží. Technická správa komunikací (TSK) zde vybudovala nové tramvajové zastávky Karlovy lázně a Národní divadlo a širokou pěší promenádu s nově vysazeným stromořadím na Smetanově nábřeží. Práce byly rozdělené na tři samostatné akce, které na sebe zároveň navazovaly a vzájemně se koordinovaly.

6.6.2022 — Rada hlavního města dnes schválila pořízení nového projekčního systému pro Planetárium Praha. Technologie stávajícího projektoru je zastaralá a na konci své životnosti. Kvalitu obrazu navíc snižuje desítky let stará projekční plocha kopule. Dosluhující projekční systém proto zcela nahradí nová LED-Dome technologie, která vytvoří samostatnou kopuli pokrytou desítkami milionů LED diod. Hlavní město za ni zaplatí 250 milionů korun a modernizací tak vznikne největší planetárium s touto pokročilou technologií na světě.

14.2.2023 — Hlavní město právě dokončilo kompletní rekonstrukci domu v ulici Na Dlážděnce. Vzniknou zde nové pobytové služby pro Pražany, kteří potřebují specializovanou péči a chráněné byty. Tento projekt je dalším krokem hlavního města na cestě k dostupným sociálním službám na území Prahy, aby se lidé se zdravotním znevýhodněním nemuseli stěhovat za péčí do jiných krajů republiky. Rekonstrukce by měla vyjít město na 27 milionů korun včetně DPH. Dosud bylo proinvestováno zhruba 23 milionů korun.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.