Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 68794
Rada hl. m. Prahy dnes schválila novou Protikorupční strategii města pro období 2011 – 2014
18.10.2011 — Nová Protikorupční strategie vychází z Programového prohlášení Rady hlavního města Prahy a zaměřuje se na předcházení možnosti vzniku jakéhokoliv prostoru pro korupční jednání.
Strategie bezpečnosti na pozemních komunikacích hl. m. Prahy
15.11.2021 — Magistrát hl. m. Prahy, odbor dopravy, připravil pro veřejnost dotazník k bezpečnosti při cestování a pohybu po Praze. Dotazník je k dispozici do konce listopadu 2021.
Strategie bezpečnosti na pozemních komunikacích hl. m. Prahy
15.11.2021 — Magistrát hl. m. Prahy, odbor dopravy, připravil pro veřejnost dotazník k bezpečnosti při cestování a pohybu po Praze. Dotazník je k dispozici do konce listopadu 2021.
Proti korupci - text
30.9.2024 —
Strategické dokumenty
11.8.2022 —
Praha představuje Strategii pro přechod na cirkulární ekonomiku, zásadní dokument pro snížení produkce odpadu a emisí v metropoli
2.11.2021 — Praha zveřejňuje jednu z klíčových strategií, která ji dovede k výraznému snížení spotřeby primárních surovin, produkce odpadů a snížení emisí skleníkových plynů. Strategie Cirkulární Praha 2030 navazuje na Klimatický plán Prahy do roku 2030. Zaměřuje se na oblast stavebnictví, nakládání s odpady, nakládání s vodou, zemědělství a potraviny. Od 2. do 16. listopadu může dokument připomínkovat veřejnost.
vláda ČR schválila Strategii ochrany biologické rozmanitostiČeské republiky
3.6.2005 — K vypracování strategie se ČR zavázala přijetím Úmluvy o ochraně biologické rozmanitosti na Summitu OSN v Rio de Janeiru v roce 1992.
Investiční strategie pro nový finanční nástroj JESSICA
5.3.2013 — Rada hlavního města Prahy v rámci příprav finančního nástroje JESSICA schválila Investiční strategii a jmenovala členy Investiční rady. Nový finanční nástroj JESSICA, který je založen na principu poskytování zvýhodněných úvěrů, zajistí v budoucnu obnovu nevyužívaných, historicky cenných objektů a revitalizaci brownfields. Pro tento záměr Praha určila přibližně 300 milionů korun.
Řízení ITI Pražské metropolitní oblasti IV.
10.5.2023 —
Praha se připravuje na dopady klimatické změny
23.6.2017 — Rozhodnutím Rady hl. m. Prahy se hl. m. Praha stalo členem mezinárodní iniciativy Mayors Adapt, čímž přijalo závazek vypracovat Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu s termínem do ledna 2018.
Praha hledá společné cíle s výzkumnou a podnikatelskou sférou
11.12.2012 — Útvar rozvoje hl. m. Prahy ve spolupráci s Technologickým centrem Akademie věd ČR uspořádal pod záštitou primátora hl. m. Prahy další pracovní seminář v souvislosti s aktualizací Regionální inovační strategie hl. m. Prahy.
Nová strategie pomůže s bojem se zadlužeností nájemníků městských bytů
21.12.2020 — Pražští radní schválili Strategii prevence a řešení zadlužování nájemců v bytech hlavního města Prahy nesvěřených městským částem. Strategie má tři cíle: předcházet vzniku dluhů u nájemců městských bytů, předcházet prohlubování problému u již zadlužených nájemců a také řešit u takových osob jejich situaci.
Nová strategie pomůže s bojem se zadlužeností nájemníků městských bytů
21.12.2020 — Pražští radní schválili Strategii prevence a řešení zadlužování nájemců v bytech hlavního města Prahy nesvěřených městským částem. Strategie má tři cíle: předcházet vzniku dluhů u nájemců městských bytů, předcházet prohlubování problému u již zadlužených nájemců a také řešit u takových osob jejich situaci.
Dopravní superstrategie je pro Prahu nepřijatelná
24.3.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.