Vyhledávání

25.4.2006 — Již třetí ročník veřejného shromáždění proti antisemitismu a obecně rasovým předsudkům s názvem „Všichni jsme lidi“ proběhl předevčírem odpoledne ve Valdštejnské zahradě. Příběh Pavla Wernera, člověka, který přežil Osvětim, ale také písně skupiny Hradišťan si přišel vyslechnout mj. předseda Senátu Parlamentu ČR Přemysl Sobotka, velvyslanec státu Izrael Arie Arazi a pražský primátor Pavel Bém, který akci stejně jako v minulých dvou letech propůjčil záštitu.

4.11.2010 — Všechny prostory Domu U Kamenného zvonu na Staroměstském náměstí v Praze od suterénu až po druhé patro zaplnila reprezentativní výstava uspořádaná k 700. výročí nástupu Lucemburků na český trůn. Expozici nazvanou Královský sňatek včera zahájil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

20.3.2012 — Radní města dnes schválili několik sportovních, kulturních a společenských akcí s mezinárodní účastí, které se uskuteční v letošním roce a dotknou se zejména automobilistů, respektive omezí možnosti parkování na některých komunikacích. Tyto akce bude možné považovat za akce ve veřejném zájmu. V praxi to bude znamenat, že pokud řidiči nebudou respektovat zákaz stání, budou jejich vozidla odtažena.

19.2.2020 — Pražská tržnice letos ožije novým životem. Poté, co Praha v minulém roce převzala správu nad celým areálem, hodlá jej proměnit v živé místo s pestrou nabídkou obchodů, služeb a kulturního vyžití pro všechny generace. Areál Pražské tržnice, bývalá městská jatka, slaví letos 125 let od svého založení a při této příležitosti nabídne pestrý kulturní program.

7.2.2007 —

16.9.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík redaktor MF DNES Rubrika: Volby 2017 16. září 2017

15.5.2002 —

26.2.2015 — Generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jaroslav Ďuriš informoval vedení Prahy - primátorku Adrianu Krnáčovou, náměstkyni primátorky Evu Kislingerovou a náměstka primátorky Petra Dolínka o aktuálním vývoji při stavbě prodlouženého úseku metra A. Stavební a investorské činnosti probíhají řádně podle nastavených harmonogramů a nic tak nebrání zahájení provozu metra v tomto úseku od 6. dubna 2015.

13.2.2008 — Dvě nové stanice metra, kolem 3000 bytů, asi 20 tisíc metrů čtverečních kancelářských a komerčních ploch, tisíce podzemních i nadzemních parkovacích míst, tolik pokud zůstaneme u strohé řeči čísel. Zajímavá a originální architektura, moderní a vysoce kvalitní bydlení, důležitá obchodní a administrativní centra, to když hovoříme o nové tváři Proseku. Masivní výstavba, kterou mohou obyvatelé této části Prahy sledovat už několik let, úplně změnila její vzhled.

2.4.2002 —

22.5.2020 — Přípravy na zavedení automatizovaného provozu metra v Praze pokračují. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v rámci tohoto projektu zahájil předběžné tržní konzultace s potenciálními dodavateli automatických systémů metra. DPP plánuje oslovit zejména přední světové výrobce v tomto segmentu s cílem získat veškeré informace i podklady pro správné a objektivní nastavení podmínek připravované veřejné zakázky na dodávku jednotlivých komponent automatického systému metra pro modernizaci stávající linky C a novou linku D. První kolo konzultací poběží zhruba do poloviny letošního července, vypsat veřejnou zakázku DPP plánuje předběžně v průběhu první poloviny příštího roku.

24.3.2003 —

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

22.11.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zadal studii, která by do konce roku 2017 měla prověřit možnost vedení metra A ze stanice Nemocnice Motol až na Letiště Václava Havla. Ve hře tak je řešení jednoho v současné době z nejdůležitějších úkolů v rozvoji dopravní infrastruktury české metropole. DPP také zadal studii prověřující možnost prodloužení severního konce trasy metra C ze stanice Letňany s cílem nového způsobu dopravní obsluhy oblasti Letňan a Čakovic.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

25.1.2010 —