Vyhledávání

18.5.2010 — Městská rada dnes schválila zařazení „Rekonstrukce Šlechtovy restaurace“ do letošních stavebních akcí odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy a rozhodla o zajištění potřebných finančních prostředků – 30 000 tisíc korun – na letošní rok. Rekonstrukce by měla být zahájena v září 2010 a ukončena v září 2012.

26.11.2008 — Prosinec se zvýšeným shonem předvánočních nákupů v obchodních centrech, s vánočními trhy a s davy lidí v komerčních zónách i v centru Prahy bývá každým rokem také obdobím zvýšené aktivity pražské městské policie. Přítomnost hlídek je prevencí proti kapsářům, žebrákům a bezdomovcům nebo proti zlodějům, kteří kradou zboží v obchodech a vzápětí se je snaží obratem prodat. Strážníci dohlédnou i na provoz na přeplněných parkovištích nebo na stánkový a pouliční prodej.

9.4.2008 — Dlouhodobě dosahovaný průměrný dojezdový čas mezi sedmi až osmi minutami řadí pražskou záchranku mezi nejlepší v celé Evropě. Spolu s více než 38 % úspěšností resuscitací jde o jasné ukazatele stále se zvyšující úrovně Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy (ZZS HMP). V loňském roce při výjezdech ošetřili zdravotničtí záchranáři 87 612 pacientů.

11.11.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala zprávu o průběhu likvidace požáru tržnice SAPARIA - Praha Libuš. První náměstek primátora Rudolf Blažek předloží v první prosincové dekádě radě podrobnou analýzu situace v tržnici SAPARIA, včetně majetkoprávních vztahů, veškerých bezpečnostních rizik a přijatých opatření k jejich eliminaci, s návrhem na koncepční řešení další existence velkoskladu a celé lokality.

10.5.2005 — Hlavní město Praha se poprvé v historii zúčastní Středoevropského veletrhu nemovitostí a investic – CEPIF 2005, který se koná ve dnech 12. – 13. května ve Varšavě. Polští pořadatelé měli o účast Prahy tak veliký zájem, že nabídli našemu hlavnímu městu provoz a pronájem stánku zdarma a Praha velkorysou nabídku přijala.

22.9.2009 — Pro Prahu se veletrh Expo Real stává, vedle jarního veletrhu MIPIM v Cannes, tradičním fórem pro prezentaci. Účastí na letošním ročníku, který proběhne od 5. do 7. října v Mnichově, chce podpořit své renomé na konkurenčním trhu evropských metropolí a představit nejvýznamnější strategické projekty. Hlavní město bude mít svůj vlastní stánek na veletrhu již posedmé, tentokrát na ploše 96 čtverečních metrů v hale A2. Delegaci Prahy povede Martin Langmajer, radní hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje.

17.7.2001 —

3.2.2015 — Rozpočet hl. m. Prahy pro letošní rok byl sestaven jako fakticky přebytkový, díky tvorbě rezervy na dluhovou službu v rozsahu 500 mil. Kč. Rada hl. m. Prahy nadále směřuje k ukončení rozpočtového provizoria k 28. únoru 2015.

29.11.2000 —

1.4.2003 —

14.6.2013 — Právo | 14.6.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 9 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.

11.10.2005 — Novým členem Rady hl. m. Prahy je Bohumil Černý (ODS). Před svým zvolením zastával jako zastupitel města funkci předsedy komise Rady pro památkovou péči na území hl. m. Prahy a byl členem Výboru pro kulturu, památkovou péči a cestovní ruch. Počátkem září se stal radním pro resort kultury, památkové péče a cestovního ruchu.

18.11.2021 — Návrh nové administrativně-technická budovy Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy (ZZS HMP), která má stát na pozemcích města na Střížkově v Praze 9, by měl vzejít z mezinárodní urbanisticko-architektonické soutěže. Soutěž vyhlásí Praha poté, co záměr schválí Rada města a po uzavření Memoranda mezi hlavním městem Prahou a městskou částí Praha 9.

25.10.2021 — Hlavní město Praha uzavře memorandum s Asociací hotelů a restaurací ČR a Prague City Tourism. Schválila to dnes Rada hl. m. Prahy. Město i hoteliéři plánují společně podporovat kultivovaný a trvale udržitelný cestovní ruch, rozvíjet Prahu jako atraktivní destinaci pro kongresy, konference či výstavy a propagovat město v zahraničí. Potřebné prostředky plánuje město získat zvýšením poplatku z pobytu ze stávajících 21 Kč na 50 Kč. Ten platí samotní turisté, tento krok tedy nebude mít negativní dopad na peněženky Pražanů, ani na rozpočet města.

15.4.2015 — Projednávané body: informace o připravovaných a zrealizovaných akcích, seznam námětů pro přípravu a realizaci na rok 2006, cyklo SSZ, koordinace se Středočeským krajem, sčítání cyklistů, nové mapy.

20.1.2006 — Projednávané body: informace o připravovaných a zrealizovaných akcích, seznam námětů pro přípravu a realizaci na rok 2006, cyklo SSZ, koordinace se Středočeským krajem, sčítání cyklistů, nové mapy.

22.3.2011 — Programové prohlášení Rady hlavního města Prahy na volební období 2010 – 2014 se základním mottem „Zodpovědně, transparentně, otevřeně a společně pro Prahu“ bylo dnes schváleno Radou hl. m. Prahy. Schválené Programové prohlášení vychází ze smlouvy o koaliční spolupráci Občanské demokratické strany a České strany sociálně demokratické.

11.4.2011 — Hlavní město Praha dnes odstartovalo pilotní projekt „Praha elektromobilní“, který bude testovat zavedení elektromobilů do běžného provozu pražského magistrátu a městských organizací. Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a první náměstek primátora Karel Březina podepsali Memorandum s představiteli společností PRE, EON a RWE o společném postupu při zavádění elektromobility v metropoli.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.