Vyhledávání

4.1.2022 — 4. 1. 2022, Online, radiozurnal.rozhlas.cz, Český rozhlas, Zdeněk Hřib

2.5.2003 —

12.3.2003 —

10.5.2001 —

14.9.2001 —

28.9.2010 — Rekonstrukce se týkala dvou navazujících světelných křižovatek Zenklova a Na Stráži před FN Bulovka. Rozsáhlou rekonstrukci spolufinancuje Evropská unie. Byly vyměněny původní zastaralé typy semaforů a nahrazeny za nové. Kromě nových kabelů a dalších součástí mají nové semafory nový procesorový řadič, úspornější a lépe viditelná LED návěstidla a jsou vybaveny funkcí preference tramvají. Ke zvýšení bezpečnosti chodců došlo k rekonstrukci přechodů. Původní přechody byly příliš dlouhé, proto byla vozovka zúžena a rozšířeny chodníky. Nové přechody byly doplněny zatravněním prázdných ploch.

22.5.2006 —

6.4.2005 —

24.2.2009 —

8.7.2019 — Od 8. července do 31. srpna 2019 bude omezen provoz na komunikaci Táborská v Praze 4. Důvodem je obnova vodovodního řadu a stavební práce na vozovce.

26.1.2012 — Od 1. února od 00.30 hodin do 13. února 2012 do 18.00 hodin bude na Rašínově nábřeží uzavřen jeden jízdní pruh ve směru z centra, a to v úseku Palackého mostu – Výtoň. Důvodem dopravního omezení je výměna panelů tramvajové trati.

10.9.2001 —

16.2.2017 — Od 20. února do 31. března 2017 bude probíhat oprava tramvajové tratě na komunikaci Chodovská v úseku ulic U Plynárny -  Spořilovská. Provoz bude veden jedním jízdním pruhem v každém směru.

8.7.2019 — Od 8. července do 31. srpna 2019 bude omezen provoz na komunikaci Táborská v Praze 4. Důvodem je obnova vodovodního řadu a stavební práce na vozovce.

11.2.2019 — Zdroj: Radio City Stanice: Radio City 11. února 2019, 15:55

7.5.2014 —

14.12.2022 — 14. 12. 2022, Online, reflex.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

19.11.2013 — Pražští radní vzali na vědomí komoditní analýzu, kterou si nechal vypracovat Magistrát hlavního města Prahy. Tato analýza prokázala, že při centrálním nákupu jednotlivých komodit lze výrazně ušetřit.

23.4.2018 — Od středy 25. dubna do čtvrtka 26. dubna nepoteče pitná voda v pražských Kolodějích, Újezdu nad Lesy, Dolních Počernicích, Hostavicích, Běchovicích a Klánovicích.

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.