Vyhledávání

19.5.2020 — Hlavní město se postupně snaží vracet život do míst, která Pražanům vzal turismus nebo doprava. Praha v minulosti odstranila parkoviště z Malostranského náměstí a v loňském roce udělala pěší zónu z Mariánského náměstí přímo před magistrátem. Z pohledu urbanismu je důležité, aby všechny skupiny obyvatel, tedy například řidiči, cyklisté a chodci, mohli koexistovat na jednom místě. Vedení města se proto nyní zabývá i otázkou provozu na Smetanově nábřeží. Podle 1. náměstka primátora hlavního města Petra Hlaváčka je však nutné tento záměr ještě blíže prodiskutovat, vnímá také nutnost vést další diskuzi například s městskou částí Praha 1.

31.8.2021 — Téměř 80 středních a vyšších odborných škol a desítky partnerů ze vzdělávacího sektoru se zapojí do realizace projektu Implementace Krajského akčního plánu 2 (iKAP 2) financovaného z Operačního programu Výzkum, vývoj a vzdělávání, který plynule navazuje na čerstvě úspěšně ukončený projekt Komplexní program rozvoje a podpory pražského školství. Ten byl realizován od května roku 2018 do konce května 2021, rovněž z podpory Operačního programu Výzkum, vývoj a vzdělávání.

27.11.2009 — Přátelského setkání partnerů a přátel Střední odborné školy a Středního odborného učiliště Weilova se zástupci městské části Praha 15, se včera ve večer zúčastnila i náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková.

13.5.2005 — O zdražení jízdného městské hromadné dopravy rozhodnuto není. Informace, které se v posledních dnech objevily v některých médiích, tak vycházejí pouze z pracovních podkladů, v nichž jsou uvedeny modelové výpočty pro různé ceny jízdného včetně těch, které při zvyšování cen jízdného v žádném případě nepřipadají do úvahy.