Vyhledávání

14.8.2007 — Opravy vozovek, tramvajových tratí a další stavební práce v době prázdninových měsíců jsou jediným možným a logickým řešením stavu pražských komunikací. Toto jasné konstatování pražského primátora Pavla Béma zaznělo na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy k informaci o koordinaci stavebních akcí s významným dopravním omezením v letošním roce.

11.9.2008 — Turisté a široká veřejnost dostanou v těchto dnech do ruky mapu, která jim pomocí tramvajových linek ukáže cestu po více než stovce nejzajímavějších památek v Praze. Mapu vydal Magistrát hlavního města Prahy nákladem 180 000 kusů. Po další tři roky bude mapa vycházet v aktualizovaných reedicích. Projekt vyšel na necelých 900 000 korun. Mapy budou k dostání v informačních centrech Pražské informační služby a infocentrech Magistrátu hl. m. Prahy. Praha se ale jimi bude prezentovat i na zahraničních veletrzích cestovního ruchu.

19.4.2007 — Mapu s počty a výskytem bezdomovců na území hlavního města si nechal vypracovat pražský Magistrát. Ze zjištěných údajů pracovníků jednotlivých městských částí a městské policie vyplývá, že zjevných bezdomovců žijících na ulicích, v podchodech, ve squotech, podzemí, lesích nebo jiných zákoutích je kolem jednoho tisíce.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.