Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

31.10.2005 — Masivní represivní akce, zaměřené na potírání trestné činnosti, čekají centrum Prahy od poloviny listopadu. Bezpečnostní složky by se měly zaměřit především na zloděje, drogové dealery a prostitutky. Dnes se na tom dohodli pražský primátor Pavel Bém s novým policejním prezidentem Vladislavem Husákem.

12.1.2012 — Osm dřevěných polychromovaných plastik ze Staroměstského orloje  – Marnivec, Lakomec, Smrtka, Rozkoš-Turek, Filosof, Anděl, Hvězdář a Kronikář – se dočasně přestěhuje do restaurátorské dílny. Pravidelnou údržbu plastik naplánoval Magistrát hl. m. Prahy na dva měsíce, probíhat bude ve dvou etapách.