Vyhledávání

15.4.2015 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

16.5.2007 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

4.6.2021 — Magistrát hlavního města Prahy ve spolupráci s Technickou správnou komunikací (TSK) pokračuje v intenzivní výstavbě nových cyklostojanů. Záleží na tom, aby byly postaveny na místech, kde jsou opravdu potřeba, proto budou moci lokality navrhovat sami Pražané s využitím bikesharingových a navigačních aplikací.

14.6.2022 — Dopravní data ukázala, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Ze sledovaných míst vykazuje největší nárusty jízdní doby komunikace Komořanská, kde je průměrné zdržení přibližně o 5 minut vyšší, než tomu bylo v dopravních špičkách před zahájením rekonstrukce, kdy zde vznikaly kolony spíše nárazově.