Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 27308
Schůzka primátora se studenty přinesla první vzájemné úkoly v projektu studentskapraha.cz

1.9.2014 — Koncem měsíce srpna se uskutečnilo první pracovní setkání primátora Tomáše Hudečka s vyslanci nejvýznamnějších pražských vysokých škol vedených současným králem Majálesu Davidem Kožušníkem. Studenti představili první projekty, na jejichž realizaci by se rádi společně s Magistrátem hl. m. Prahy podíleli.

Centrum Prahy bude od července roku 2022 zcela bez neekologických nákladních aut

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.

Zastupitelstvo potvrdilo stavbu lanovky mezi Podbabou, Trojou a Bohnicemi

2.7.2020 — Do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8 lanová dráha. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo investiční záměr její stavby, celkové náklady se odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se 100metrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.

Podbaba, Troja a Bohnice se propojí díky lanovce už do pěti let, cesta bude trvat 7 minut

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

Praha spustila novou interaktivní dopravní mapu

12.3.2010 — Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy, kterou na dnešní tiskové konferenci v prostorách Magistrátu hlavního města Prahy představili zástupci organizace ROPID a společnosti SmartGIS, která se na její tvorbě podílela. Za hlavní město se tiskové konference zúčastnil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

Výluka tramvají v úseku Masarykovo nádraží – Senovážné náměstí, omezení automobilové dopravy

26.4.2024 — Od 29. dubna do 29. června letošního toku bude přerušen provoz tramvají v úseku Masarykovo nádraží – Senovážné náměstí. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Dlážděná a Havlíčkova.

Městské autobusy budou jezdit na vodík, pražští radní schválili pilotní projekt

12.8.2024 — Pražští radní schválili pilotní projekt dekarbonizace hlavního města pomocí vodíkové mobility a pilotní projekt výroby zeleného vodíku.

Aktuálně z radnice

14.5.2020 — Informace o připravovaných akcích na Přední Kopanině a v okolí, jízdní řád autobusové linky od 18. května a další novinky zveřejnila na svých stránkách městská část Přední Kopanina.

Dopravní uzavírky v Dubči

5.10.2018 — Od 7. do 24. října se budou opravovat vozovky na komunikacích Starodubečská a Netlucká.

Botanická zahrada s novinkami Právo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 14 | autor: (cie)

26.1.2004 — PRAHA - Nová Kozí stezka dovede návštěvníky od autobusové zastávky Zoologická zahrada k botanické zahradě, která se rozkládá nad letitým vinohradem. Cestička je jednou z novinek, jež areál chystá v tomto roce.

Rekonstrukce ulice Tupolevova

28.9.2010 — Rekonstrukce se týkala úseku od křižovatky ulic Beranových a Tupolevova až k odbočení do ulice Fryčovická. Cílem bylo především zklidnit provoz. A to díky zcela novému dopravnímu značení, které mimo jiné zahrnuje i vyznačení cyklopruhů po obou stranách komunikace a přednostního pruhu určeného pro autobusy a vozy taxislužby.

Na Prosek začíná jezdit nový autobus Právo | 8.11.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 14 | autor: (ČTK)

8.11.2004 — PRAHA - Nová autobusová linka bude od pondělí jezdit na trase Nádraží Holešovice-Bulovka-Madlina-Poliklinika Prosek. Autobus číslo 201 bude v provozu jen v přepravních špičkách pracovního dne.

Mezinárodní urbanistická soutěž určí podobu pražské Florence

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

BŘEŽANSKÝ POTOK

20.9.2005 —

Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)

16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

Další vlaky podzemní dráhy čeká modernizace

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

Mezinárodní urbanistická soutěž určí podobu pražské Florence

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

Mezinárodní urbanistická soutěž určí podobu pražské Florence

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

Do nové knihovny se bude chodit na Letnou Právo | 6.1.2005 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10 | autor: Tomáš Urban

6.1.2005 — V západní části Letenské pláně na samé hranici Prahy 7 má vyrůst v budoucnu budova Národní knihovny. Nic proti tomu, knihovna má být na místě ne příliš využívané autobusové smyčky, těsně pod Špejcharem.

Děti a sport

14.5.2009 —

Dopravní omezení

29.6.2020 — Od 1. července do 28. srpna bude uzavřena komunikace Staroújezdská v úseku Druhanická - Domanovická. Důvodem je pokládka inženýrských sítí a přípojek.

Vinořský potok

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Vinořského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Trasa č.4-Památné stromy v Kunratickém lese a jeho okolí

5.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

Nejasný osud Florence Právo | 12.11.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 14 | autor: Tereza Čapková

12.11.2004 — Autobusové nádraží Florenc přesunuto na okraj Prahy? Fantazie? Možná ne. Definitivní podobu nádraží, ale i části Prahy 8, Prahy 1 a hranic Prahy 3, určí až závěr studie, kterou nechal vypracovat pražský magistrát.

Hromadná doprava je ve městě nejrychlejšíPrávo | 17.9.2003 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: Petr Janiš

6.10.2003 — Přeprava autobusem, tramvají a metrem je v pražských špičkách všedního dne rychlejší i levnější než stejná cesta automobilem. Ukázaly to výsledky prvního dne ranního závodu s časem, který absolvují představitelé magistrátu a dopravního podniku mezi Bohnicemi a Muzeem a mezi Jižním Městem a Muzeem.

Lidé chtějí busy, radní hájí metroPrávo | 14.5.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 13 | autor: Tereza Čapková

14.5.2004 — Pražané by v centru města uvítali omezení osobní automobilové dopravy a přidělili by jeden pruh na jedné z největších pražských tepen, magistrále, hromadné dopravě. Radní ale tvrdí, že autobusy v centru města nepotřebujeme, máme ekologické metro.

Dopraváci prohrávají s vandalyPrávo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: (tom)

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

MG Tenis tenisové kurty a hala

6.1.2011 — Areál se nachází v blízkosti stanice metra Kobylisy, tramvajové zastávky Líbeznická a autobusové zastávky sídliště Kobylisy. Nabízí antukové kurty s umělým zavlažování a tenisovou halu, které lze využívat celoročně. Možnost pronájmu. Sociální zázemí, občerstvení, servis, prodej i půjčovna tenisových potřeb a doplňků. Možnost individuálních tréninků pro všechny věkové kategorie.

Stavební akce

1.2.2022 — Městská část zveřejnila informace o otevření přístavby Středního odborného učiliště, ke stavbě optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) - Černošice (mimo) a pokračující rekonstrukci křižovatky ulic Karlická x Pod Klapicí.

Botič

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Botiče, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Adam Scheinherr o strategii rozvoje pražské dopravní infrastruktury

7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28

Akce EVVO připravované na září až prosinec 2007 (výběr)

31.7.2007 — Akce pro veřejnost v oblasti EVVO v Praze (výběr - Středisko ekologické výchovy hl.m. Prahy Toulcův dvůr a další)

Strakonická – rozšíření

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.2.13/0.0/0.0/01_061/0002050

Jízdní řády MHD

12.11.2001 —

Oprava tratě ochromila JečnouMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: JAN ZIEGLER

5.3.2004 — Velmi komplikované je nyní cestování mezi Karlovým náměstím a I. P. Pavlova. Po Ječné ulici nejezdí kvůli opravě trati tramvaje, a tak lidé musí přestupovat do náhradních autobusů. Ty se ovšem jen pomalu prodírají hustými kolonami aut, které tu vytvářejí skoro pořád dopravní zácpu, a do toho všeho se mezi tím proplétají davy chodců.