Vyhledávání

28.1.2005 — sobota 5.2.2005, Toulcův dvůr

7.3.2001 —

26.5.2006 —

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

21.9.2000 —

14.11.2005 —

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

17.7.2014 — Informační materiály (skládačky) o Obnově a revitalizacích pražských nádrží na území Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství. Zájemcům jsou nyní k dispozici informační materiály o 8 nádržích na území Prahy, které spravuje MHMP prostřednictvím Lesů hl.m. Prahy.

9.6.2014 — Každý týden v úterý lze na trhu zakoupit čerstvé potraviny z ekologického zemědělství, které je založeno na šetrném přístupu k přírodě.

3.10.2010 — V celém úseku byl realizován na základě hlukové studie značný rozsah protihlukových zdí. Ve stanici Uhříněves byl realizován bezpečný, mimoúrovňový, bezbariérový přístup k nástupišti u výpravní budovy, k novému ostrovnímu nástupišti. Až v průběhu stavby se podařilo projednat a zajistit finanční prostředky na prodloužení tohoto podchodu i na stranu k ulici Františka Diviše, kde vzniká nová zástavba. Byla zde realizována novostavba železničního mostu, která je součástí nového komunikačního propojení ulic K dálnici a Přátelství. V místě stavbou rušeného stávajícího úrovňového přejezdu místní komunikace K dálnici byl realizován nový bezbariérový podchod pro pěší.

5.9.2000 —

14.8.2002 —

30.8.2001 —

25.11.2003 — Včera proběhla opakovaně ve spolupráci s pracovníky DP součinnostní akce v prostorách metra trasy A,B,C, zaměřená na kontrolu tarifní kázně cestujících. Během akce bylo zkontrolováno 9 osob a zjištěno 7 přestupků. Neukázněným cestujícím bylo uloženo zaplatit celkově 1.300 Kč.

6.5.2009 — Hl. m. Praha zajišťuje výstavbu a provoz Městského kamerového systému hl. m. Prahy (MKS HMP) od roku 1997. MKS je budován jako technicky otevřený metropolitní systém schopný vytvořit integrovaný systém s využitím kamer dalších provozovatelů kamerových systémů. Kamery jsou umisťovány na základě vyhodnocení bezpečnostní situace MČ HMP, Policií ČR, MP HMP a na základě žádosti občanů. MKS je v nepřetržitém provozu a k 31.12. 2008 bylo jeho uživatelům k dispozici na monitorovacích pracovištích 491 kamer Městského kamerového systému (MKS) a dalších 64 kamer Dopravního podniku hl. m. Prahy („DP“), 80 kamer Technické správy komunikací Praha („TSK“) a do MKS je integrováno 60 kamer z míst měření úsekové rychlosti vozidel. Z tohoto počtu je zpřístupněn obraz ze 72 kamer na webové stránce Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.eu, což umožňuje sledovat uživatelům internetu aktuální situaci v pražské dopravě, zejména na dopravně exponovaných místech. Hl. m . Praha registruje k dnešnímu dni téměř 150 žádostí o instalaci nových kamerových stanovišť.

28.11.2001 —

9.9.2008 — Vzhledem k velkému zájmu veřejnosti o kontaktní místa opencard v centru Prahy rozšířil magistrát služby poskytované ve Škodově paláci. Vedle sběru žádostí o kartu je nyní možné na místě rovnou zakoupit vybraný kupon Pražské integrované dopravy (PID).

23.3.2007 — Dopravní podnik hl. m . Prahy uspěl v projektu „Podnik Fair Play“ a získal cenu za etické chování v podnikání. Organizátoři akce hodnotí platební morálku společnosti, komunikaci se zaměstnanci nebo úroveň poskytovaných služeb.Ceny Fair Play se udělují od roku 2006.

19.5.2003 —

22.6.2022 —

7.4.2011 —

18.2.2014 — Všichni provozovatelé pod jednou střechou, zbavení se nevýhodných smluv a rozvoj nových služeb. To jsou základní důvody, proč se Rada hlavního města Prahy rozhodla navrhnout založení operátora, který by měl převzít správu nad projektem Opencard.

7.4.2011 —

27.11.2012 — TV Metropol | 27.11.2012 | 18:30 | Pořad: Zprávy | Téma: Josef Nosek

3.10.2015 — Mladá fronta DNES | 3.10.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 17 | Autor: (av) | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

16.3.2012 — TV Metropol | 16.3.2012 | 20:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Tomáš Hudeček

29.6.2023 —

20.6.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

26.2.2009 —

21.6.2007 —

16.10.2001 —

30.12.2010 — Součástí areálu je rádius (odstupňovaný 1,1 m a 1,5 m vysoký), centrální překážka jejíž součástí je manual box 0,2 m vysoký, nízký funbox (rádius-plošina-rádius), vyšší funbox (bank-plošina-bank), šikmý grind box, lomený grind box, odstupňované schody plnící funkci grind boxu (3 schody). Dále je součástí areálu krátký rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), dlouhý rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), grind box (odstupňovaný 0,4 m a 0,2 m vysoký), bank 1,5 m vysoký (zapuštěný kicker rádius), minirampa 1,5 m vysoká.

6.4.2005 —

14.3.2019 — Od 17. do 22. března 2019 bude vždy v noci, a to od 21:00 do 05:00 hodin, uzavřen podjezd pod železniční tratí na komunikaci U Vršovického hřbitova. Důvodem je pokračující rekonstrukce železničního mostu v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží.

17.5.2001 —

27.8.2002 —

26.6.2001 —

22.7.2003 — Městská rada na dnešním zasedání schválila názvy nových ulic a veřejných prostranství v několika městských částech.

30.1.2003 —