Vyhledávání

22.1.2001 —

23.8.2004 — Městská policie hl. m. Prahy zaměřuje svou pozornost na důslednou kontrolu v restauračních zařízeních, s důrazem na postih přestupků na úseku podávání alkoholických nápojů, především osobám mladším 18 let a přestupků proti veřejnému pořádku v restauracích a provozovnách obdobného charakteru a v jejich okolí, na celém území hlavního města Prahy.

6.4.2010 — V souvislosti návštěvou prezidentů USA a Ruska v Praze zprovozní Magistrát hl. m. Prahy od 7. dubna 2010 od 9.00 hodin do 8. dubna 2010 do 21.00 hodin bezplatnou informační linku 800 100 991.

19.7.2005 — Prostřednictvím 82 elektronických sirén v rámci jednotného systému varování a vyrozumění obyvatelstva budou v době taktického cvičení Voda 2005, a to konkrétně od čtvrtka 21. července do neděle 24. července, probíhat v tříhodinových intervalech počínaje 8:45 hod. pravidelná informační hlášení. Informace v českém a anglickém jazyce budou odbavovány z Operačního střediska krizového štábu hlavního města Prahy.

30.3.2017 — Zdroj: Hospodářské Noviny | Deník | Strana: 13 Oblast: Zprávy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Rubrika: Chytré Město 30. března 2017

18.9.2001 —

6.4.2001 —

15.12.2005 — Vyhláška hl. m. Prahy platná od 15. 12. 2005

16.8.2005 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila podmínky výběrového řízení na prodej areálu Obecního dvora v Praze 1 a udělala tak další krok k naplnění záměru, který už dříve schválilo také zastupitelstvo města. Odbor obchodních aktivit magistrátu společně se Trade Centre Praha má uloženo zajistit vlastní prodej a předložit radě návrh smlouvy o smlouvě budoucí kupní s vítězem výběrového řízení a další související dokumenty, přičemž kontrolní termín radní stanovili na konec listopadu.

21.11.2001 —

11.9.2007 — Počet dopravních nehod v pražských ulicích se oproti minulému roku od ledna do srpna snížil o více než deset procent. Řidiči výrazně zpomalili svá vozidla a o polovinu ubyl počet smrtelných nehod, méně osob také skončilo s těžkým zraněním. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území Prahy.

18.9.2007 —

10.10.2006 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s připomínkami k návrhu územního plánu velkého územního celku Pražského regionu, který byl předložen Krajským úřadem Středočeského kraje. Schválené připomínky k nedostatkům v dokumentu či odchylkám vůči platnému územnímu plánu Hlavního města Prahy zpracované Útvarem rozvoje hl. m. Prahy budou nyní zaslány pořizovateli.

16.3.2004 —

2.10.2001 —

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

26.2.2010 —

1.12.2010 — ČRo 1 - Radiožurnál | 1.12.2010 | 17:06 | pořad: Dvacet minut Radiožurnálu

24.9.2009 — Návštěvníci akcí v O2 Aréně blokují svými vozidly parkovací místa vyhrazená v okolních ulicích pro zdejší obyvatele. Již od 25. září 2009 proto hodlá přikročit devátá městská část ve spolupráci s městskou policií k radikálnímu řešení a nekompromisně provádět odtahy vozidel, která zde nemají co dělat. Cílem akce je přimět řidiče k respektování dopravního značení, které již nyní parkování jiným vozidlům než rezidentským zakazuje.

2.5.2022 — Pražští radní dnes rozhodli o výběru dodavatele na veřejnou zakázku rekonstrukce kuchyně Vyšší odborné školy a Střední průmyslové školy dopravní v Praze 1. Financování bude hrazeno z rozpočtu hl. m. Prahy z kapitoly 04 - Školství, mládež a sport ve výši necelých 22 milionů korun (bez DPH).

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

1.12.2005 — Náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s premiérem Paroubkem, s investorem a se zástupci sdružení stavebních dodavatelů dnes dopoledne slavnostně uvedli do provozu nový úsek silniční estakády Krejcárek – Palmovka, který významně zlepší dopravní situaci v lokalitě.

10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.

24.9.2019 — Datum vydání: 24.09.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 11:34 Interview Plus | Téma: Zdeněk Hřib

27.8.2002 —

6.3.2001 —

28.6.2005 — Praha pokračuje v přípravách prodeje areálu Obecního dvora v centru Prahy. Jde o historický, ale dnes už zdevastovaný areál ve velmi zajímavé lokalitě historického centra, kterou má město zájem oživit novou výstavbou.

17.12.2010 — Dnes, v mimořádných úředních hodinách od 7.00 do 14.00, si přišlo vyřídit povinnou výměnu řidičského průkazu na pracoviště registru řidičů odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy 843 řidičů. Odbavení proběhlo bez problémů.

26.1.2010 — Na podzim 2009 byl proveden pravidelný anketní průzkum mezi cestujícími Pražské integrované dopravy, jehož cílem bylo zjistit vnímání úrovně poskytovaných služeb cestujícími a také získat základní údaje o dopravním chování uživatelů Pražské integrované dopravy. Tento průzkum se koná každé dva roky, tentokrát se ho zúčastnilo celkem 1308 respondentů. Anketní průzkumy provádí organizace ROPID již od roku 1993, proto je možné sledovat krátkodobé i dlouhodobé trendy ve vývoji názoru cestujících a jejich dopravního chování.

10.12.2008 — Pracoviště registru řidičů a registru vozidel magistrátního odboru dopravně správních agend ve Škodově paláci je z důvodu technické poruchy výpočetní techniky dočasně mimo provoz. Porucha je mimo tuto budovu Magistrátu hl. m. Prahy. Omlouváme se občanům, kteří si potřebují vyřídit své záležitosti, a o obnovení provozu budeme neprodleně informovat.

7.11.2005 — Dočasné uzavření pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 5 - Motole

1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

11.9.2015 — ČT 1 | 11.9.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.3.2011 — Městská rada se dnes zabývala také problematikou celoměstsky významných změn Územního plánu hl. m. Prahy. V prvním tisku šlo o schvalování zadání změn označených římskou číslicí tři (CVZ III). Druhý se týkal konceptů řešení změn I a II. Oba materiály předloží náměstek primátora Josef Nosek ještě na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy 31. března.

24.7.2005 — Protipovodňové zábrany jsou postupně demontovány a začala i deinstalace dopravního značení upozorňujícího na dopravní omezení.

9.10.2001 —

6.11.2013 — Pražský výbor pro dopravu schválil 6. 11. 2013 záměr sjednotit Pražskou a Středočeskou integrovanou dopravu do jednoho systému. Stejné usnesení přijal i středočeský výbor pro dopravu 31. 10. 2013. Pokud Rada hl. m. Prahy a Rada Středočeského kraje vysloví se záměrem také souhlas, tak v roce 2014 začne sjednocování veškeré hromadné dopravy na území Prahy i Středočeského kraje do jednoho společného integrovaného dopravního systému. Oba kraje tak do budoucna zabrání možným destrukcím, které v minulosti již několikrát hrozily.

3.2.2003 —