Vyhledávání

11.11.2004 — Radní Radovan Šteiner dnes uložil vysvěcenou sošku sv. Barbory, patronky všech horníků a tunelářských dělníků, do portálu dokončené přístupové štoly pro ražby tunelů na budované trase metra IVC2. Tímto slavnostním aktem byla oficiálně zahájena ražba dvoukolejného tunelu mezi stanicemi Prosek II a Letňany.

22.4.2002 —

11.1.2016 — Havarijní stav Libeňského mostu vyžaduje neprodleně vybrat variantu rekonstrukce a začít s její realizací. Vyplývá to z analýzy a posouzení současného technického stavu soumostí, kterou si na základě zadání náměstka primátorky Petra Dolínka zadala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) u Kloknerova ústavu ČVUT Praha.

3.6.2014 — Práce na stavbě nového úseku metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol pokračují podle plánu a původně stanovené termíny budou dodrženy. Cestující v současné době pociťují jako největší zátěž opravu stropní desky na stanici Dejvická, která se stavbou nového úseku úzce souvisí. Oprava bude podle předpokladu dokončena 31. července. Poté bude obnoveno tolik očekávané autobusové spojení mezi Prahou 5 a Prahou 6 přes Strahov.

12.6.2015 — Od 15. června do 13. července 2015 bude v souvislosti se stavbou plynovodu omezen provoz na komunikacích Bělehradská (od ul. Na Zámecké) - nám. Bří. Synků – Křesomyslova - Nuselská - Otakarova (k ul. Na Fidlovačce).

30.10.2002 —

26.3.2003 —

27.3.2001 —

3.5.2010 — V úterý 4. května 2010 začne rekonstrukce tramvajové trati v Myslíkově ulici. Investor, Dopravní podnik hl. m. Prahy, rozvrhl tuto významnou stavební akci do několika etap tak, aby její dopad na automobilovou dopravu byl co nejmenší. Přesto se řidiči v následujících týdnech v této lokalitě Prahy setkají s dočasnými dopravními omezeními.

18.3.2014 — Městská rada dnes schválila zřízení práva pro stavbu Železniční zastávka Praha – Běchovice střed. Jde o nutný administrativní krok pro stavbu jedné z nových železničních zastávek, kterou Praha začne budovat už letos v srpnu.  Zlepší se tím výrazně dopravní obsluha uvedené městské části.

9.4.2012 — V příštích dvou týdnech bude z důvodu plánované rozsáhlé servisní činnosti technologií omezen provoz na Pražském okruhu v Komořanském a Lochkovském tunelu. Během prací budou postupně jednotlivé tunelové trouby uzavírány a provoz bude převeden do protisměrné trouby, kde se bude jezdit obousměrně. Dopravní opatření začínají v úterý 10. dubna ve 21.00 hodin a skončí nejpozději 25. dubna v 15.00 hodin.

29.10.2001 —

12.2.2007 —

16.10.2014 — Od pondělí 20. října 2014 do 17. listopadu 2014 bude probíhat obnova vodovodních řadů v ulici Spojovací v úseku Novovysočanská - K Žižkovu, která si vyžádá dopravní omezení.

20.9.2010 — Po dlouhých jednáních začala v srpnu 2010 dlouho očekávaná rekonstrukce mostu v Beníškově ulici, který byl ve velmi špatném technickém stavu. Stav mostu po posouzení jeho únosnosti si vynutil částečné omezení provozu, které se dotklo i autobusové dopravy linky č. 123 zajišťující dopravní obsluhu horní části Šmukýřky. V návaznosti na nevyhovující dopravní stav dohodla MČ Praha 5 s DP hl. m. Prahy zavedení náhradní autobusové linky č. 723, která tento nedostatek pomohla řešit a umožnila zachovat kvalitní a důležitou dopravní obslužnost obyvatel v Košířích. Úsilí radnice o vyřešení potíží se zahájením stavebních prací bylo úspěšné, započata přeložka inženýrských sítí a před uzavřením mostu byla připravena instalace lávky pro pěší. Obnovení provozu a dokončení rekonstrukce předpokládá zhotovitel stavby v průběhu prosince tohoto roku

23.4.2021 — Od 24. dubna 2021 bude omezen provoz na komunikaci Štěrboholská spojka. Důvodem je rekonstrukce vozovky v úseku mezi čerpacími stanicemi pohonných hmot MOL až k mimoúrovňové křižovatce Běchovice - sjezd Českobrodská. Práce by měly skončit 4. července 2021.

23.4.2021 — Od 24. dubna 2021 bude omezen provoz na komunikaci Štěrboholská spojka. Důvodem je rekonstrukce vozovky v úseku mezi čerpacími stanicemi pohonných hmot MOL až k mimoúrovňové křižovatce Běchovice - sjezd Českobrodská. Práce by měly skončit 4. července 2021.

6.1.2011 — V souvislosti se stavbou „Prodloužení tramvajové trati Podbaba“ upozorňujeme řidiče na dopravní opatření na komunikaci Podbabská. Od 11. do 20. ledna 2011 budou podle postupu prací uzavírány jízdní pasy v obou směrech.

24.9.2010 — Součástí této liniové stavby je rekonstrukce třech úseků tramvajové trati v ulici Střelničná a Ďáblická a rekonstrukce tramvajové smyčky Ďáblice. Všechny stavby spolu úzce souvisí provozně i dopravně. Cílem rekonstrukce je zlepšení obslužnosti veřejnou dopravou a zvýšení bezpečnosti, komfortu a bezbariérovosti veřejné dopravy prostřednictvím rekonstrukce tramvajové trati.

5.1.2021 — V Komořanech pokračuje stavba prodloužení kanalizační stoky A 2. Radnice Prahy 12 upozorňuje na dopravní opatření související s touto stavbou.

3.2.2020 — Pražští radní dnes rozhodli o zhotoviteli geotechnického průzkumu pro chybějící část Městského okruhu. Je jím společnost SGG-PUDIS Soubor staveb MO, která pro zbývajících 30 % Městského okruhu, Blanku 2, provede celkem 81 vrtů hlubokých mezi 100 až 150 metry. Geotechnický průzkum navazuje na dendrologický a biologický průzkum, bude stát 18 846 675,- Kč bez DPH a je součástí prací pro vyhotovení dokumentace pro územní rozhodnutí. Bude trvat deset měsíců a začne v březnu, nicméně bude záležet na klimatických podmínkách.

15.2.2021 — Stavba špičkového koncertního sálu Vltavské filharmonie v pražských Holešovicích se výrazně přiblížila. S pokračováním projektu dnes souhlasili pražští radní. Vycházeli při tom ze studie využitelnosti od mezinárodního konsorcia firem, které vede proslulý ateliér Henning Larsen a jehož dalšími členy jsou konzultantské firmy AEA a Buro Happold. O projektu, který díky analýze dostal první reálné obrysy, bude nyní ještě jednat Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Pokud mu dá zelenou, začne se připravovat mezinárodní architektonická soutěž. Vyhlášena by měla být ve druhé polovině letošního roku a předcházet jí bude ještě podrobnější analýza financování provozu filharmonie.

15.2.2021 — Stavba špičkového koncertního sálu Vltavské filharmonie v pražských Holešovicích se výrazně přiblížila. S pokračováním projektu dnes souhlasili pražští radní. Vycházeli při tom ze studie využitelnosti od mezinárodního konsorcia firem, které vede proslulý ateliér Henning Larsen a jehož dalšími členy jsou konzultantské firmy AEA a Buro Happold. O projektu, který díky analýze dostal první reálné obrysy, bude nyní ještě jednat Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Pokud mu dá zelenou, začne se připravovat mezinárodní architektonická soutěž. Vyhlášena by měla být ve druhé polovině letošního roku a předcházet jí bude ještě podrobnější analýza financování provozu filharmonie.

4.12.2001 —

17.6.2003 — Půjde-li o stavbu nebo opatření vúzemním obvodu dvou nebo více stavebních úřadů, pak provede územní řízení a vydá územní rozhodnutí magistrát jako nadřízený správní orgán. Podle tohoto ustanovení bude magistrát moci také stanovit, že územní řízení povede a územní rozhodnutí vydá některý ze stavebních úřadů, v jehož územním obvodu se má stavba nebo opatření uskutečnit.

16.9.2005 — Dnes měli Pražané výjimečnou příležitost, a to projet se speciálně vypraveným vlakem po stavbách Nového spojení. Hlavní město Praha reprezentoval náměstek primátora Jan Bürgermeister v doprovodu investora, stavebních dodavatelů a zástupců dalších organizací podílejících se na výstavbě. Jízda vlakem vybavená v souvislosti s Týdnem mobility oslavila Den pražské železnice.

18.10.2021 — Hlavní město vypsalo veřejnou zakázku na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro městskou hromadnou dopravu, pěší a cyklisty spojujícího Smíchov a Podolí. Most má na délku měřit 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby je okolo jedné miliardy korun. Do začátku příštího roku získá město potřebná povolení a vysoutěží zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

21.12.2004 —

30.8.2006 — Ke dni 31.8. 2006 byly ukončeny stavby, případně jejich etapy, které jsou spolufinancovány Evropskou unií ze strukturálních fondů JPD 2 v rámci 1. až 4. Výzvy, vyhlášené Regionální radou HMP.

13.12.2007 — Zastupitelstvo města dnes zvýšilo objem finančních prostředků na letošní rok na výstavbu metra trasy C do Letňan o 2 875 000 tis. Kč. Zdrojem dotace pro Dopravní podnik je přebytek hospodaření Prahy z roku 2006. Proti původnímu harmonogramu došlo k urychlení výstavby o dva měsíce a pro dokončení této významné investice ve zkráceném termínu je navýšení financí nezbytné.

13.10.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Houfek otevřeli dnes slavnostně Informační centrum trasy metra IV.C2 v Jablonecké ulici v Praze 9 na Proseku.

24.8.2023 — Stavební práce, omezující provoz na Barrandovském mostě a rampě z ulice K Barrandovu, skončí 30. srpna a v noci ze 30. na 31. srpna a ze 31. srpna na 1. září se na jižní části mostu uskuteční zatěžkávací zkoušky. Tato část mostu bude po obě noci od 21:00 do 05:00 hodin uzavřena.

14.11.2006 — Praha - Hlavní město má před sebou výhled mimořádně velkých investic. Podle ekonomického náměstka primátora Petra Hulinského by měly strategické projekty do roku 2010 spolykat více než 100 miliard korun. Navíc má město do čtyř let splatit zhruba 17 miliard korun ze třiatřicetimiliardového dluhu.

26.10.2020 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr zřízení nové tramvajové trati situované v ulici Na Pankráci a částečně ulici Budějovická, a to v úseku od křižovatky s ulicí Hvězdovou po křižovatku s ulicí Bystřická. Mezi ulicemi Na Veselí a Hvězdova se již staví tramvajová trať, na kterou nově schválená tramvajová trať naváže. Bude dlouhá celkem 700 metrů. Dopravní podnik hl. m. Prahy zajistí pořízení projektové dokumentace stavby a společného povolení pro akci (sloučené územní rozhodnutí a stavební povolení). Trať by mohla být zprovozněna do tří let.

30.11.2001 —

18.5.2020 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib ve spolupráci s členy rady koncem minulého týdne odeslal premiérovi ČR Andreji Babišovi návrh memoranda o majetkových směnách. Praha tak usiluje o aktivní spolupráci se státem a efektivní koordinaci postupu v otázkách majetku, územního rozvoje a investic do infrastruktury na svém území. Na základě memoranda chce hlavní město se státem spolupracovat například na strategických dopravních stavbách (zejména významných městských komunikacích a dopravní infrastruktuře sloužící k zajištění veřejných služeb) a vést konstruktivní diskuzi o financování dostavby Městského okruhu. Dále se má kooperace týkat územního komplexního rozvoje v Letňanech a výstavby nové nemocnice v této oblasti. Mezi další dlouhodobě plánované majetkové směny patří například Nemocnice Na Bulovce, výstavba nového koncertního sálu nebo budoucnost zámku Veleslavín a Karlínských kasáren.

15.4.2015 — Záznam z únorového jednání pracovní skupiny: přehled staveb, nové mapy, podklady pro jednání s ÚMČ Praha 2, změna předkládání a další užití záznamů z PS, Troja - Pelc-Tyrolka, Generel Praha-Libuš.

10.3.2006 — Záznam z únorového jednání pracovní skupiny: přehled staveb, nové mapy, podklady pro jednání s ÚMČ Praha 2, změna předkládání a další užití záznamů z PS, Troja - Pelc-Tyrolka, Generel Praha-Libuš.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.