Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 58843
Novým hlasem autobusů a tramvají PID bude herec Jan Vondráček
28.7.2022 — Novým hlasem autobusů a tramvají na linkách Pražské integrované dopravy (PID) bude herec a dabér Jan Vondráček. V anketě, kterou letos v květnu a červnu zrealizoval Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s hl. m. Prahou, ROPIDem a IDSK, pro něj hlasovalo více než 62 % z celkem 200 013 respondentů. Jan Vondráček vystřídá v této roli paní Dagmar Hazdrovou, která byla hlasem pražských autobusů a tramvají více než 26 let. První nahrávky s Janem Vondráčkem začnou vznikat v následujících týdnech, v MHD je DPP nasadí v průběhu letošního podzimu.
Novým hlasem autobusů a tramvají PID bude herec Jan Vondráček
28.7.2022 — Novým hlasem autobusů a tramvají na linkách Pražské integrované dopravy (PID) bude herec a dabér Jan Vondráček. V anketě, kterou letos v květnu a červnu zrealizoval Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s hl. m. Prahou, ROPIDem a IDSK, pro něj hlasovalo více než 62 % z celkem 200 013 respondentů. Jan Vondráček vystřídá v této roli paní Dagmar Hazdrovou, která byla hlasem pražských autobusů a tramvají více než 26 let. První nahrávky s Janem Vondráčkem začnou vznikat v následujících týdnech, v MHD je DPP nasadí v průběhu letošního podzimu.
Zápis z finančního výboru ZHMP
25.9.2002 — ze dne 6.června 2002
Zápis z Bezpečnostního výboru ZHMP č. 2/2002
6.1.2003 — ze dne 18.12. 2002
Ředitel magistrátu Zajíček se sešel s novináři
18.1.2001 —
„Praha v srdci sprejerů?„
16.3.2001 —
Být ženou na primátorském křesle je těžké, tvrdí Adriana Krnáčová
17.4.2015 — Mladá fronta DNES | 17.4.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: Adam Váchal | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová
Praha chce investovat především do dopravní a městské infrastruktury
16.12.2004 — Z rozpočtu hlavního města na příští rok připadne na investiční výdaje celkem 12,58 miliardy korun. Téměř 70 procent investic půjde do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy. Vedení města také stanovilo čtyři projekty, na něž se přednostně soustředí.
Lanovka Petřín
30.10.2009 — Nejznámější a také nestarší lanovka na Petřín vznikla díky Klubu českých turistů, kteří si z výletu z Paříže v roce 1889 přivezli obrovský dojem z Eiffelovy věže. Její menší sestra tak vznikla na Petříně u příležitosti Všeobecné výstavy v roce 1891.
Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena
13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.
Prostituci je třeba regulovat i v »kamenných« zařízeních, zdůrazňuje pražský radní Lukáš Manhart
4.4.2013 — Moderní obec | 4.4.2013 | Rubrika: Kauza | Strana: 7 | Téma: Volené orgány - Rada - Lukáš Manhart
Výměna poničených kabelů v Blance
15.6.2015 — ČT 1 | 15.6.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
ředitel / ředitelka odboru ochrany prostředí
14.12.2010 —
Pražané se pokusí o vytvoření rekordu ve sběru starých počítačů
25.3.2014 — Podpořit dobrou věc, zbavit se starých nepoužívaných počítačů a ještě pomoci své městské části vyhrát věcné ceny pro nemocnice či dětské domovy. To vše mohou Pražané učinit v rámci sběrové soutěže „Praha plná počítačů“, kterou pořádá nezisková organizace ASEKOL ve spolupráci s Hlavním městem Prahou.
Novým hlasem autobusů a tramvají PID bude herec Jan Vondráček
28.7.2022 — Novým hlasem autobusů a tramvají na linkách Pražské integrované dopravy (PID) bude herec a dabér Jan Vondráček. V anketě, kterou letos v květnu a červnu zrealizoval Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s hl. m. Prahou, ROPIDem a IDSK, pro něj hlasovalo více než 62 % z celkem 200 013 respondentů. Jan Vondráček vystřídá v této roli paní Dagmar Hazdrovou, která byla hlasem pražských autobusů a tramvají více než 26 let. První nahrávky s Janem Vondráčkem začnou vznikat v následujících týdnech, v MHD je DPP nasadí v průběhu letošního podzimu.
Historie
31.1.2024 —
V Praze se staví! Hlavní město letos čeká zahájení výstavby veřejných projektů za desítky miliard
3.4.2024 — Hlavní město v letošním roce čekají stavební práce na rekordním počtu veřejných staveb.
Zápis z jednání komise Rady HMP pro koordinaci aktivit na veř.prostr.na území PPR
18.9.2003 — ze dne 2.9.2003
Airbnb se s námi odmítá bavit, potřebujeme nové zákony, říká pražská radní Marvanová
6.7.2020 — Datum vydání: 06.07.2020, Zdroj: aktualne.cz +1 | Rubrika: Ekonomika | Strana 0 | Autor: Magdalena Chorá, Téma: Hana Kordová Marvanová
Trasa č.2 - Památné stromy na Novém a Starém Městě
1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD
PODMÍNKY PRO POUŽÍVÁNÍ PORTÁLU WWW.PRAHA.EU
25.4.2012 —
Přehled akcí pod záštitou primátora v roce 2012
31.10.2012 —
Přehled akcí pod záštitou primátora v roce 2012
31.10.2012 —
Přehled akcí pod záštitou primátora v roce 2012
31.10.2012 —
Přehled akcí pod záštitou primátora v roce 2012
31.10.2012 —
Rozhovor se Zdeňkem Hřibem, primátorem hlavního města Prahy
24.9.2020 — Datum vydání: 24.09.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 18:25 Interview ČT24 | Téma: Zdeněk Hřib
Rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorem Petrem Šimůnkem, odvysílaný rozhlasovou stanicí Frekvence 1 dne 15.12.2004, v pořadu Press klub
16.12.2004 — Tak Praha škrtá v rozpočtu na příští rok především proto, že daňové výnosy této země jsou nízké. My v příštím roce, tedy v roce 2005, budeme mít v absolutním srovnání menší objem finančních prostředků, než jsme měli v roce 2004. To je hlavní důvod škrtů. Druhý důvod škrtů je i skutečnost, že v historii se Praha zadlužila, zadlužila se asi výší třiceti miliard korun na klíčové investiční projekty, tedy těchto třicet miliard Praha neprojedla, ale proinvestovala. A já dnes říkám, že už není možné, aby se zadlužovala více ...