Vyhledávání

13.11.2007 — S platností od 1. ledna 2008 schválila dnes městská rada nové základní ceny jízdného a rozsah slev Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Cena základní jednotlivé jízdenky bude 26 korun, cena ročního předplatního kuponu 4 750 korun. Nejnižší nárůst ceny - 4,5 procenta – se týká kuponů pro důchodce. Rozsah poskytovaných slev v Pražské integrované dopravě – pro seniory, děti a studující - bude zachován. Cestujícím nabídne Dopravní podnik lepší provázanost současné sítě metra, tramvají a autobusů s příměstskými vlaky, prodloužení času pokrytí dopravních špiček a rozšíření sítě metra i tramvají.

6.12.2000 —

21.4.2010 — Renomovaný The e-Governance Institute dnes zveřejnil žebříček webových stránek světových metropolí. Na vynikajícím druhém místě se v něm umístil internetový portál hlavního města Prahy http://www.praha.eu. Praha je navíc podle žebříčku nejlepší v Evropě a dosáhla historicky druhého nejvyššího bodového výsledku.

7.9.2020 — Náměstek primátora Petr Hlubuček představil na pondělním zasedání Rady hl. m. Prahy Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu na roky 2020 až 2024. Ten shrnuje nejdůležitější cíle v boji proti negativním projevům klimatických změn jako jsou vysoké teploty, nerovnoměrné rozložení srážek či vznik městského tepelného ostrova. Do přípravy koncepčního dokumentu se kromě odboru ochrany prostředí pražského magistrátu zapojily i městské části a organizace s majetkovou účastí města. Nedílnou součástí Implementačního plánu je zásobník 207 plánovaných projektů. Městská rada schválením materiálu podpořila záměry, které mají za cíl zvýšit kvalitu života obyvatel hlavního města.

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

7.6.2004 — Před svým zvolením sliboval primátor Pavel Bém téměř vše: menší dopravní zácpy, bezpečnější ulice i lepší úředníky. Splnil už něco? Nebo o tom jenom rád hovoří? I na tyto otázky odpovídá v rozhovoru pro MF DNES.

4.9.2009 —

19.4.2005 —

27.7.2009 —

8.6.2005 —

18.9.2006 —

17.5.2011 — Městská rada dnes potvrdila, že Praha zajistí spolufinancování projektu „Prodloužení trasy A metra provozní úsek V.A Dejvická - Motol" v rozsahu, který bude odpovídat Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Pokud nebude tento projekt ze strany Evropské komise do 30.06.2014 schválen, zajistí město jeho financování v plném rozsahu z vlastního rozpočtu a zároveň zajistí vrácení prostředků státního rozpočtu ČR poskytnutých na předfinancování výdajů, které měly být kryty prostředky EU. Město už na tento účel uvolnilo i první částku ve výši 500 mil. Kč a poskytne Dopravnímu podniku hl. m. Prahy půjčku v této výši na předfinancování očekávané dotace z EU.

21.4.2010 — Renomovaný The e-Governance Institute dnes zveřejnil žebříček webových stránek světových metropolí. Na vynikajícím druhém místě se v něm umístil internetový portál hlavního města Prahy http://www.praha.eu. Praha je navíc podle žebříčku nejlepší v Evropě a dosáhla historicky druhého nejvyššího bodového výsledku.

22.9.2014 —

17.6.2012 — ČT 24 | 17.6.2012 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Bohuslav Svoboda

3.7.2018 — Zdroj: neovlivni.cz | Kategorie: Zprávy Autor: Sabina Slonková 3. července 2018, 0:00

20.9.2022 — 20. 9. 2022, Tisk, Metro - Budějovice - speciál, Speciál, MAFRA, a.s., Petr Hlaváček

14.6.2011 — ČT 24 | 14.6.2011 | 22:00 | pořad: Události, komentáře

28.11.2014 — „S PKF chci objevovat drahokamy v repertoáru a najít nový francouzský úhel pohledu zachovávající energii a vitalitu klasiky“.

10.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

22.1.2011 — ČT 24 | 22.1.2011 | 11:32 | pořad: Týden v regionech - Praha

15.10.2021 — 15. 10. 2021, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER, a.s., Zdeněk Hřib

3.12.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 16 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Martin Bajtler Rubrika: Plány Nových Radních 3. prosince 2018

22.6.2016 —

27.2.2017 —

8.12.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 8. prosince 2017, 9:33

2.11.2017 —

26.7.2007 —

24.3.2004 —

31.8.2009 —

15.4.2005 — Unikátní možnost prozkoumat základní zdivo Karlova mostu z historického i technického hlediska umožnila probíhající oprava pilířů osm a devět. Jejich stav výrazně zhoršila povodeň v roce 2002 a oprava má zabránit jejich dalšímu podemílání. V rámci rekonstrukce se tak k základům pilířů suchou nohou dostanou nejen technici, ale také památkáři. Uvolnění do prostoru k základům zdiva jim umožní detailněji poznat stavební postupy pracovníků z poloviny 14. století.

10.2.2003 —

6.6.2011 — ČT 1 | 6.6.2011 | 21:30 | pořad: Reportéři ČT

15.10.2014 — ČT 24 | 15.10.2014 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

15.10.2003 —

3.1.2024 —

22.4.2024 —

3.5.2024 — Hlavní město čeká v neděli 5. května 2024 opět jedna z největších běžeckých událostí - Prague International Marathon 2024, kterého by se mělo zúčastnit více než osm tisíc běžců.

6.6.2024 — Výsledek dotazníku spolu se závěry kulatých stolů vnímáme jako velice důležitý. Odbor kultury a cestovního ruchu (dále jen KUC MHMP) získal cenné poznatky pro hodnocení formulářů žádostí a vyúčtování dotace, zpětnou vazbu k dotačním programům a díky odborné veřejnosti může směřovat pomoc tam, kde je nejvíce třeba. Děkujeme proto všem, kteří se účastnili kulatých stolů a vyplnili následný formulář.

13.6.2024 — Hlavní město pokračuje v procesu kompletní výměny zastávkových přístřešků a postupné redukce samostatně stojících nepřístřeškových reklamních prvků rozmístěných na území metropole.