Vyhledávání

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

16.2.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s poskytnutím jednorázové dotace v celkové výši 1446 tis. korun městským částem. Ty je použijí pro vyplacení osobám invalidním ve třetím stupni invalidity, které od Nového roku ztratily nárok na invalidní důchod. Takto postižení občané získají od města dar ve výši 3000 nebo 6000 Kč podle stupně zdravotního postižení. Poskytnutí daru musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

15.9.2024 — Veškeré jednotky dobrovolných hasičů a dalších subjektů jsou v pohotovosti a připraveny operativně začít stavět další zábrany podle povodňového plánu, pokud by se zvyšoval průtok vody ve Vltavě. Metropole je také připravena pomoci ostatním krajům s řešením povodňové situace a jejími následky

26.10.2011 —

12.2.2004 —

3.6.2013 — Respekt | 3.6.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 40 | Autor: MAREK ŠVEHLA | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

6.4.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 6. dubna 2018, 17:18

4.2.2019 — Zdroj: forum24.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: Forum 24, a.s Autor: Dominika Jeřábková Rubrika: Hlavní Stránka 4. února 2019, 5:00

25.5.2007 —

6.11.2000 —

30.11.2004 — ze dne 16.12. 2003

11.12.2007 — Pravidla veřejné podpory představují omezení pro projekty, jejichž podpora z prostředků OPPA by měla za následek narušení hospodářské soutěže v rámci jednotného trhu v EU.

22.12.2022 — 22. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

2.4.2004 — Ojedinělý projekt lanového centra se sportovním zázemím začne v dubnu fungovat v areálu Loděnic Vltava na Libeňském ostrově. Průběh dokončovacích prací si dnes (2.4.) přijel prohlédnout náměstek pražského primátora JUDr. Petr Hulinský. Na výstavbu netradičního sportoviště věnovalo hlavní město Praha dva a půl milionu korun.

20.3.2009 — V neděli 22. března si připomeneme Světový den vody. Tento významný den je vyhlašován od roku 1993 a iniciátorem jeho vzniku je Organizace spojených národů. Hlavním cílem tohoto svátku je pořádání osvětových akcí, které mají veřejnost a odpovědné instituce upozornit na nutnost ochrany a udržitelného rozvoje ve využívání vodních zdrojů.

8.6.2004 — Rada hlavního města dnes schválila Zásady pro pronájem jiného odpovídajícího bytu nájemcům bytů v bytovém fondu hl. m. Prahy, který nebyl svěřen městským částem. Bytovému odboru bylo zároveň uloženo, aby podle těchto zásad v budoucnu postupoval.

9.9.2020 — Architektonické studio Xtopix ve středu 9. září představilo novou podobu Mariánského náměstí. Ta vznikla po participaci s občany, kteří vyjádřili přání, aby se náměstí stalo místem odpočinku i zónou pro pořádání kulturních akcí. Návrh myslí i na úpravu okolních ulic a náměstí Franze Kafky. Mariánské náměstí by se mělo začít rekonstruovat v roce 2022.

20.12.2010 — Metro | 20.12.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 14 | autor: TOMÁŠ BELICA

13.3.2014 —

18.3.2014 —

22.12.2022 — 22. 12. 2022, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

25.10.2021 — 25. 10. 2021, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a. s., Zdeněk Hřib

18.6.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha - příloha | Příloha | Strana: 13 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Petr Dolínek 18. června 2018

5.5.2021 — 5. 5. 2021, Rozhlas

17.8.2005 —

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

29.11.2000 —

23.5.2001 —

9.4.2002 —

20.1.2003 —

14.9.2000 —

18.8.2009 — Rada hlavního města dnes rozhodla o postupném vyčlenění pěti bytů pro resocializační program Centra sociálních služeb Praha. To je zkušebně použije jako poslední článek v procesu zpětného zařazení lidí bez domova do běžné společnosti.

12.4.2022 — Hlavní město a stát finišují jednu z historicky největších směn svých nemovitostí. Transakce se týká budov a pozemků v hodnotě přesahující dohromady čtyři miliardy korun. Praha a Česká republika, zejména pak Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM), se dohodly na směně konkrétních budov a pozemků po dvou letech jednání. Předmětem směny je například Nemocnice Na Bulovce, Kasárna Karlín či nemocnice Na Homolce.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

24.1.2001 —

9.2.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007